AfrikaEgypt mění tvář pyramid v Gíze, zmizet mají i dotěrní prodejci

Egypt mění tvář pyramid v Gíze, zmizet mají i dotěrní prodejci

Areál pyramid v Gíze má projít zásadní proměnou. Kromě ekologické dopravy a nového vstupu má rekonstrukce vyřešit i dlouhodobé problémy s chaosem, přetížením a agresivními prodejci.

Pyramidy v Gíze každý rok přilákají miliony návštěvníků. Mnozí si ale kromě historického zážitku odvezou i nepříjemné dojmy – zmatek u vstupu, hustý provoz, hlučné autobusy nebo nátlak prodejců nabízejících výlety na koních a velbloudech. Egyptská vláda se rozhodla situaci řešit rozsáhlou modernizací celého areálu. Práce vede společnost, která areál provozuje a hotovo má být do února 2025.

Celý projekt má vyjít na více než 1,5 miliardy egyptských liber (45 milionů eur). Nejviditelnější změnou je nový hlavní vstup, přesunutý z problematického prostoru u hotelu Marriott Mena House na jih k dálnici směrem na Fajjúm. Zde zaparkujete na parkovišti pro více než 1 200 osobních aut a 200 autobusů. Návštěvníky dále rozvezou elektrické autobusy, které zastavují na sedmi místech v areálu, pokaždé s výkladem a nabídkou občerstvení.

Provozovatelům projížděk se plány nelíbí

Změny ale narazily i na odpor. Přesun stánků a stání pro zvířata vyvolal protesty některých provozovatelů projížděk. Tvrdí, že nová místa jsou příliš vzdálená od turistického proudu a ohrozí jejich obživu. Nespokojenost zaznívá i od některých turistů, kteří si stěžují na nedostatek vozidel a čekání v horku. Společnost Orascom reagovala prohlášením, že po areálu jezdí 45 elektrických autobusů s intervalem pěti minut.

Součástí přestavby je rovněž zavedení elektronických vstupenek a otevření nového návštěvnického centra. To nabídne expozici replik starověkých nástrojů, přiblíží život stavitelů pyramid a představí příběhy panovníků Chufua, Rachefa a Menkaurea. Projekt si klade za cíl i podporu místních výrobců – suvenýry dovezené z ciziny by měly nahradit autentické egyptské produkty.

Lepší zacházení pro velbloudy?

Významnou kapitolou je také zlepšení podmínek pro zvířata. Předseda OPE Amr Gazarin zdůraznil, že nový systém počítá s přísnější regulací a lepší péčí – se stínem, vodou a veterinární kontrolou. „Chceme chránit turisty, ale také zvířata a lidi, kteří na nich závisí,“ uvedl. Organizace PETA už dříve zveřejnila otřesná svědectví o týrání koní a velbloudů v oblasti, a nové opatření vnímá jako krok správným směrem.

Podle UNESCO trpěla oblast pyramid nadměrným hlukem, znečištěním i neřízeným provozem, což ohrožovalo samotnou památku. Gízská plošina se tak díky investici stává nejen přívětivější pro turisty, ale i lépe chráněným symbolem egyptského dědictví. Výsledkem má být vyšší lepší zážitek i větší zájem návštěvníků – a to nejen ze zahraničí.

Nejčtenější

Vídeňské muzeum ukazuje, jak lidé poznávali svět

Vídeňské Muzeum glóbů ukrývá stovky historických modelů Země i oblohy. Návštěvník na nich sleduje nejen vývoj kartografie, ale také lidskou představivost, omyly a dobové předsudky. Jediné veřejné muzeum zaměřené výhradně na glóby sídlí v barokním paláci Mollard nedaleko Hofburgu.

Hranice Norska s Ruskem láká turisty na přísně střežené stezky

Krajina kolem norského města Kirkenes nabízí tundru, březové lesy i výhledy na řeku Pasvik. Stále více návštěvníků sem ale nepřijíždí jen kvůli arktické přírodě. Láká je možnost projít se podél hranice s Ruskem, kterou nepřetržitě sledují kamery, strážní věže a vojenské hlídky.

Morče na talíři. Pro našince nemyslitelné, v Ekvádoru běžná věc

Pro Evropana je morče hlavně domácí mazlíček. V ekvádorských Andách má ale úplně jinou roli. Cuy, jak se mu říká, patří k tradičním jídlům horských oblastí a na trzích se běžně opéká nad uhlíky. Pro místní nejde o turistickou kuriozitu, ale o dlouhou kulinární tradici.

Jak chutná Brusel? Hranolky, mušle, čokoláda a další belgické delikatesy

Brusel patří k evropským městům, kam se vyplatí naplánovat cestu jenom kvůli jídlu. Belgická kuchyně stojí na výrazných chutích, poctivých porcích a kombinacích, které si na nic nehrají. Vedle čokolády a vaflí tu mají pevné místo mušle, hranolky, masové kuličky, dušená masa, krevety i pivo.

Jezero Bafa, zapomenuté vnitrozemské moře Turecka

Jen kousek od rušného tureckého pobřeží leží krajina, která působí skoro jako jiný svět. Jezero Bafa obklopují bizarní skály, olivové háje, pozůstatky antického města i byzantské kláštery. Místo přitom zůstává stranou hlavních turistických tras mezi Bodrumem a Izmirem.

Z Londýna na den k římským lázním, univerzitám i moři

Londýn dokáže zabavit na týdny, ale řada nejzajímavějších míst Anglie leží jen hodinu či dvě od něj. Vlakem se dá snadno vyrazit za královskými sídly, římskými lázněmi, univerzitní historií, pobřežím i venkovskou krajinou. Na jednodenní výlet tak není nutné půjčovat auto ani plánovat složitou trasu.

Galway, nejirštější město v Irsku. Žije hudbou a hospodami a divokým Atlantikem

Galway patří k nejživějším městům Irska. Barevné ulice, tradiční hudba, hospody plné lidí a čerstvé mořské plody vytvářejí atmosféru, která je výrazně irská, ale zároveň mladá a uvolněná. Město navíc leží jen kousek od Connemary, Aranských ostrovů a Moherských útesů.

Pěšky přes ranvej, tajné tunely a výhled na Afriku. Gibraltar je plný překvapení

Gibraltar zabírá necelých sedm kilometrů čtverečních, přesto na něm lze bez problémů strávit několik dní. Vedle slavné skály a makaků tu čekají jeskyně, vojenské tunely, výhledy na Afriku, britské ulice, pláže i letištní dráha, přes kterou se stále chodí pěšky.

Hamburk ukrývá největší modelovou železnici světa

Hamburské modelové museum Miniatur Wunderland proměňuje dětský sen o vláčcích v propracovaný svět plný pohybu. Návštěvníci tu během několika hodin překonají celé kontinenty, sledují provoz rušného letiště a objevují tisíce drobných příběhů. Jedna z nejoblíbenějších německých atrakcí přitom není jen hravou podívanou pro rodiny.

Stovky opuštěných aut v belgickém lese. Nikdo neví, jak se tam dostaly

V belgickém lese u městečka Châtillon desítky let rezivěly stovky automobilů. Mezi stromy stály Pontiacy, Fordy i další americké klasiky z 50. a 60. let. Dlouhé řady vraků připomínaly dopravní zácpu uprostřed přírody. Původ neobvyklého automobilového hřbitova ale dodnes není úplně jasný.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama