ZajímavostiNejstarší osobní loď světa je dnes hotel na indonéském ostrově

Nejstarší osobní loď světa je dnes hotel na indonéském ostrově

Původně převážela cibuli, později pasažéry, nakonec knihy. Dnes kotví na suchu a vítá hosty jako luxusní hotel. Loď SS Medina, spuštěná na vodu v roce 1914, zažila víc než většina lidí za celý život.

Pod názvem MV Doulos sloužila desítky let jako misionářská loď. Její kariéra skončila v roce 2009, když přestala splňovat námořní předpisy. Hrozil jí rozřezání na šrot. To se ale nestalo.

Starý trup, nová vize

Singapurský podnikatel Eric Saw ji v roce 2010 koupil za 900 tisíc eur. Neměl žádný konkrétní plán, ale měl víru. „Bylo to Boží poslání,“ řekl. Místo, kde by mohl loď zakotvit, nakonec našel na indonéském ostrově Bintan.

Saw si vymínil, že ostrov bude mít tvar kotvy. A dostal ho. Loď Doulos Phos, neboli „Služebník světla“, byla v roce 2015 vytažena z moře na 427 metrů dlouhou betonovou plošinu. Týmy ji na břeh tahaly sedm týdnů pomocí nafukovacích vaků a navijáků.

Hotel, co se nehoupe

Po deseti letech rekonstrukcí se v roce 2019 otevřel hotel. Kvůli pandemii se však musel brzy zavřít. Dnes už je znovu v provozu a nabízí 93 kajut, restauraci, wellness i bazén. Všude dominují námořní prvky. Záchranné čluny, ocelové nýty i původní strojovna.

Pokoje jsou rozšířené z bývalých spartánských kabin. Některé mají původní kulatá okénka, jiné přímý výhled na moře z bývalých postranních palub. Nejlevnější ubytování vyjde v přepočtu na nižší stovky korun za noc, nejdražší přesahuje několik tisíc.

Saw hotel vede jako loď. Hosté spí v kajutách, obsluhuje je posádka. Někteří prý pociťují i mořskou nemoc, když se dívají z okének. „Ale za pár hodin si zvyknou,“ říká s úsměvem majitel.

Loď už zůstane na souši. I když, jak tvrdí Saw, všechny úpravy jsou vratné, teoreticky by mohla znovu vyplout. On sám z projektu nečerpá zisk. Pobírá symbolický plat a zisk z hotelu věnuje na křesťanské charitativní projekty.

„Je to jen kus oceli,“ říká. „Sami jí dáváme smysl.“

Nejčtenější

Morče na talíři. Pro našince nemyslitelné, v Ekvádoru běžná věc

Pro Evropana je morče hlavně domácí mazlíček. V ekvádorských Andách má ale úplně jinou roli. Cuy, jak se mu říká, patří k tradičním jídlům horských oblastí a na trzích se běžně opéká nad uhlíky. Pro místní nejde o turistickou kuriozitu, ale o dlouhou kulinární tradici.

Jak chutná Brusel? Hranolky, mušle, čokoláda a další belgické delikatesy

Brusel patří k evropským městům, kam se vyplatí naplánovat cestu jenom kvůli jídlu. Belgická kuchyně stojí na výrazných chutích, poctivých porcích a kombinacích, které si na nic nehrají. Vedle čokolády a vaflí tu mají pevné místo mušle, hranolky, masové kuličky, dušená masa, krevety i pivo.

Jezero Bafa, zapomenuté vnitrozemské moře Turecka

Jen kousek od rušného tureckého pobřeží leží krajina, která působí skoro jako jiný svět. Jezero Bafa obklopují bizarní skály, olivové háje, pozůstatky antického města i byzantské kláštery. Místo přitom zůstává stranou hlavních turistických tras mezi Bodrumem a Izmirem.

Z Londýna na den k římským lázním, univerzitám i moři

Londýn dokáže zabavit na týdny, ale řada nejzajímavějších míst Anglie leží jen hodinu či dvě od něj. Vlakem se dá snadno vyrazit za královskými sídly, římskými lázněmi, univerzitní historií, pobřežím i venkovskou krajinou. Na jednodenní výlet tak není nutné půjčovat auto ani plánovat složitou trasu.

Galway, nejirštější město v Irsku. Žije hudbou a hospodami a divokým Atlantikem

Galway patří k nejživějším městům Irska. Barevné ulice, tradiční hudba, hospody plné lidí a čerstvé mořské plody vytvářejí atmosféru, která je výrazně irská, ale zároveň mladá a uvolněná. Město navíc leží jen kousek od Connemary, Aranských ostrovů a Moherských útesů.

Pěšky přes ranvej, tajné tunely a výhled na Afriku. Gibraltar je plný překvapení

Gibraltar zabírá necelých sedm kilometrů čtverečních, přesto na něm lze bez problémů strávit několik dní. Vedle slavné skály a makaků tu čekají jeskyně, vojenské tunely, výhledy na Afriku, britské ulice, pláže i letištní dráha, přes kterou se stále chodí pěšky.

Hamburk ukrývá největší modelovou železnici světa

Hamburské modelové museum Miniatur Wunderland proměňuje dětský sen o vláčcích v propracovaný svět plný pohybu. Návštěvníci tu během několika hodin překonají celé kontinenty, sledují provoz rušného letiště a objevují tisíce drobných příběhů. Jedna z nejoblíbenějších německých atrakcí přitom není jen hravou podívanou pro rodiny.

Stovky opuštěných aut v belgickém lese. Nikdo neví, jak se tam dostaly

V belgickém lese u městečka Châtillon desítky let rezivěly stovky automobilů. Mezi stromy stály Pontiacy, Fordy i další americké klasiky z 50. a 60. let. Dlouhé řady vraků připomínaly dopravní zácpu uprostřed přírody. Původ neobvyklého automobilového hřbitova ale dodnes není úplně jasný.

Tiny Tourism odvádí cestovatele od přeplněných památek

Nový cestovatelský přístup vybízí turisty, aby na chvíli odložili seznam povinných památek. Místo slavných náměstí, muzeí a vyhlídek mají poznávat supermarkety, tramvaje, místní obchody nebo obyčejné ulice. Tiny Tourism, tedy malý či skromnější turismus, může ulevit přetíženým centrům, úplnou náhradu tradičního cestování však nenabízí.

Hallstatt bez filtru. Co v nejslavnější rakouské vesnici opravdu stojí za to

Hallstatt patří k nejfotografovanějším místům Rakouska. V létě však nabízí víc než jen pohled na barevné domy u jezera. Návštěvníci mohou vyrazit na vyhlídky, projet se po jezeře, navštívit solné doly nebo sejít z hlavních ulic na turistické stezky. Počítat ale musí i s davy turistů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama