AktualityChcete vidět legendárního komodského draka? Nově kvůli turistické dani zaplatíte 18x víc

Chcete vidět legendárního komodského draka? Nově kvůli turistické dani zaplatíte 18x víc

Indonésie následuje mnoho jiných zemí a zavádí turistickou daň, aby ochránila své přírodní bohatství na ostrovech Komodo. Nově tak za návštěvu komodských draků zaplatíte 250 USD (téměř 6 tisíc CZK). Informovalo o tom CNN.

Stovky indonéských pracovníků v oblasti cestovního ruchu před dvěma týdny stávkovalo kvůli zavedení turistické daně na ostrovech Komodo. Vláda na tomto kroku trvá, neboť je v zájmu zachování přírodního prostředí jednoho z největších ještěrů na světě.

Podle informací CNN poplatek za přístup na dva z hlavních ostrovů národního parku Komodo přes noc stoupl 18krát na 3,75 milionu rupií (252 dolarů) od 1. srpna 2022. To je skok, který podle místních pracovníků odstraší turisty a oni přijdou o příjmy.

Indonésie je domovem asi 3 300 vzácných varanů komodských, kteří mohou dorůst až do délky 3 metrů a dokážou zabít velkou kořist jediným jedovatým kousnutím.

Může to být sebevražda turistického ruchu

„Krok vlády mezi námi vyvolal nejistotu,“ říká Leo Embo, turistický průvodce, který patří k jednomu z 24 místních sdružení pracovníků v oblasti turismu, které v současnosti stávkují kvůli cenám vstupenek. „Rozhodli jsme se jít do stávky, i když to pro nás znamená ztráty… Tohle může být i sebevražda,“ dodává.

KompasTV v úterý ukázala záběry ze střetu mezi policií a demonstranty. Místní média informovala o desítkách zatčených a ministr cestovního ruchu Sandiaga Uno v pondělí vyzval pracovníky, aby vedli jednání s vládou.

Nedotčené ostrovy v indonéské provincii Nusa Tenggara jsou na seznamu světového dědictví UNESCO a v roce 2019, před vypuknutím pandemie, přilákaly téměř 222 000 návštěvníků.

Kontroverzní „Jurský park“

Roční čísla se v následujících letech snížila na zhruba čtvrtinu a decimují podniky závislé na cestovním ruchu. Indonésie již dříve čelila sporům o snahy generovat příjmy z obřích ještěrů. Nejznámější je asi obrázek draka stojícího proti stavebnímu vozidlu, který vyvolal pobouření, když se v roce 2020 stal virálním na sociálních sítích. Mnohamilionový projekt v duchu „Jurského parku“ je součástí vládních plánů na podporu cestovního ruchu v národním parku Komodo. Výstavba této atrakce vyvolala otázky o dopadu na ochranu komodských varanů.

Ostrov Komodo je jednou z rostoucího počtu destinací po celém světě, které uvalují „turistickou daň“ jako ochranu proti nadměrné turistice. Středoasijské království Bhútán zvýšilo svůj denní poplatek za návštěvu z 65 USD na 200 USD, přičemž jako faktor uvedlo ztrátu příjmů související s pandemií.

Mezitím Benátky plánují zavést vstupní poplatek 10 EUR, což z nich udělá první město na světě, které bude vyžadovat zaplacení vstupného. Nové schéma zpoplatnění vstoupí v platnost 16. ledna 2023.

Nejčtenější

Stovky opuštěných aut v belgickém lese. Nikdo neví, jak se tam dostaly

V belgickém lese u městečka Châtillon desítky let rezivěly stovky automobilů. Mezi stromy stály Pontiacy, Fordy i další americké klasiky z 50. a 60. let. Dlouhé řady vraků připomínaly dopravní zácpu uprostřed přírody. Původ neobvyklého automobilového hřbitova ale dodnes není úplně jasný.

Tiny Tourism odvádí cestovatele od přeplněných památek

Nový cestovatelský přístup vybízí turisty, aby na chvíli odložili seznam povinných památek. Místo slavných náměstí, muzeí a vyhlídek mají poznávat supermarkety, tramvaje, místní obchody nebo obyčejné ulice. Tiny Tourism, tedy malý či skromnější turismus, může ulevit přetíženým centrům, úplnou náhradu tradičního cestování však nenabízí.

Hallstatt bez filtru. Co v nejslavnější rakouské vesnici opravdu stojí za to

Hallstatt patří k nejfotografovanějším místům Rakouska. V létě však nabízí víc než jen pohled na barevné domy u jezera. Návštěvníci mohou vyrazit na vyhlídky, projet se po jezeře, navštívit solné doly nebo sejít z hlavních ulic na turistické stezky. Počítat ale musí i s davy turistů.

Malá země sevřená Pyrenejemi. Andorra ukrývá nejvýše položenou metropoli Evropy

Andorra je malý pyrenejský stát mezi Francií a Španělskem, který si většina návštěvníků spojuje hlavně s lyžováním, nákupy a lázněmi. Země ale nabízí i historické centrum, moderní umění, horské stezky a tradiční slavnosti. Na ploše necelých 470 kilometrů čtverečních se tak střídá městská turistika s přírodou téměř na dosah ruky.

Cestující vybrali nejlepší aerolinky roku 2026

Nejnovější žebříček Flyers’ Choice Awards 2026 ukazuje, kterým aerolinkám cestující věří nejvíc a s kým se jim létá nejlépe. Výsledky stojí výhradně na hlasování pasažérů, nikoli na hodnocení expertů. Největším vítězem se staly Singapore Airlines, které ovládly hned čtyři kategorie.

Revolut otevře vlastní letištní salonek v Kodani

Revolut v roce 2027 otevře svůj první vlastní letištní salonek. Vznikne na letišti v Kodani a má se stát základem širší evropské sítě. Fintech tím poprvé vstoupí do segmentu, který dosud přenechával externím provozovatelům.

Tour du Mont-Blanc může od příštího roku omezit počet turistů

Jedna z nejoblíbenějších dálkových tras v Evropě čelí stále většímu náporu turistů. Francouzské obce u Mont Blancu proto připravují pravidla, která by mohla od příštího jara výrazně omezit přístup na trasu. Turisté by například museli předem prokázat rezervaci ubytování.

Proč rok 2026 přeje polární záři

Kdo chce vidět polární záři, letos má mimořádně dobrou šanci. Slunce zůstává po svém nedávném maximu stále velmi aktivní a odborníci očekávají častější a výraznější aurory. Největší naděje na pozorování je na severu Evropy, Kanady a Aljašky, silné jevy se ale mohou objevit i mnohem jižněji než obvykle.

Kolumbijská džungle ukrývá město starší než Machu Picchu

Ciudad Perdida patří k nejpozoruhodnějším archeologickým místům Kolumbie. Starobylé město leží hluboko v pohoří Sierra Nevada de Santa Marta a cesta k němu vede několik dní džunglí. Návštěvníci tu procházejí krajinou původních obyvatel a poznávají místo, které vzniklo staletí před slavnějším Machu Picchu.

Nejbezpečnější bývají prostřední sedadla v zadní části letadla

Při výběru sedadla většina cestujících řeší pohodlí, prostor na nohy nebo rychlý odchod po přistání. Statistiky však ukazují, že nejnižší úmrtnost při leteckých nehodách vykazují prostřední sedadla v zadní části kabiny. Samotné místo ale bezpečí nezaručí. Mnohem více záleží na průběhu nehody a chování cestujících.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama