ZajímavostiStůl pro jednoho? V barcelonských restauracích vás nejspíše neobslouží

Stůl pro jednoho? V barcelonských restauracích vás nejspíše neobslouží

Sólo cestovatelé, kteří navštíví Barcelonu, by mohli brzy hladovět. Některé restaurace totiž začaly zakazovat samostatné stolování. Uslyšíte spoustu výmluv nebo dostanete nejhorší stůl. Článek o tom přinesl server Euronews.

Také místní lidé jsou stále více frustrovaní restauracemi, které chtějí maximalizovat zisky z turistů během rušné letní sezóny.

Venkovní terasy jsou v Barceloně velmi oblíbené během jara a léta, kdy do města proudí miliony turistů. To je ale špatná zpráva pro sólo strávníky, protože restauratéři je začali odmítat ve prospěch skupin, které přinášejí více peněz.

V centru Barcelony začaly některé restaurace – hlavně na Carrer de Blai, která je známá svými tapas bary, a ve čtvrti Eixample – odmítat jednotlivce. Španělský deník El Pais uvedl, že číšníci se vymlouvají, že jsou plně obsazeni nebo zakazují hostům obsadit místa na terasách restaurací.

Hrozné stoly a výmluvy

Pro dobrodruhy, kteří cestují a večeří sami, není chladné přijetí až tak neobvyklé. Být usazený u záchodu, kuchyně nebo dokonce odsunut do skrytého kouta, to se jistě už stalo každému. Ale dopad turismu na barcelonské restaurace nyní pociťují také místní obyvatelé Barcelony. Jeden z nich podle serveru Euronews vypověděl, že během jednoho večera vyzkoušel několik podniků. Všechny ho odmítly – přestože tam byly prázdné stoly.

„Na první terase jsem našel volný stůl, rychle přišel číšník a řekl mi, že je rezervovaný. Nebyl. Jakmile jsem vstal, posadila se skupina guiris (cizinců), kteří přišli po mně,“ řekl.

V dalším podniku mu řekli, že na jídlo bude mít jen 20 minut. Poslední restaurace, kterou zkusil, mu přímo řekla, že terasa je jen pro skupiny.

Proč restaurace odmítají sólo strávníky

Důvod zákazu sólo strávníků je finanční. Stoly se skupinami pravděpodobně utratí více než někdo, kdo jí sám. A skupiny turistů také přinášejí větší hotovost než místní. Tam, kde v minulosti mohli sedět venku a večer si dát drink nebo odpoledne kávu, je nyní nechtějí.

Vzhledem k tomu, že teploty začínají na jaře stoupat, jsou obyvatelé nuceni přizpůsobit se jídelníčku turistů. Mnoho podniků odmítá vyhovět těm, kteří si chtějí dát rychlý drink po 12:00.

„Jsou 4 odpoledne. Před vstupem do MACBA (Muzea současného umění Barcelona) si chceme dát kávu,“ uvedla v červenci novinářka Noemí Vilaseca v příspěvku na sociálních sítích. „Na terase ji prý nepodávají, protože je čas na aperitiv [samozřejmě před večeří].“

Místní lidé jsou tak čím dál více frustrovaní, protože restaurace chtějí maximalizovat zisk z turistů bez ohledu na lokální zákazníky.

Nejčtenější

Kamenné vesnice a horské stezky. Vall de Boí ukazuje jinou tvář Španělska

Údolí Vall de Boí v katalánských Pyrenejích spojuje horskou přírodu s románskými kostely a vesnicemi, mezi kterými se dá putovat pěšky. Dobrým výchozím bodem je Taüll, ležící přibližně 1500 metrů nad mořem. Nabízí výhledy do údolí, dvě památky ze seznamu UNESCO i možnost vyrazit směrem k národnímu parku Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Vinobraní v údolí Douro láká na sběr hroznů i cestu vlakem mezi vinicemi

Podzimní cesta do Portugalska nemusí končit u oceánu nebo v ulicích Porta. V údolí řeky Douro přichází období vinobraní, během kterého některá vinařství zvou návštěvníky přímo mezi révu. Ochutnávky lze spojit se sběrem hroznů, tradičním šlapáním úrody i poznáváním krajiny terasovitých vinic. Zážitkové programy se obvykle konají v září a říjnu.

8 míst, která vidět na Slovensku. Od horských soutěsek po pohádkové zámky

Slovensko nabízí na relativně malém území historická města, hrady, vysoké hory i národní parky plné soutěsek a vodopádů. Cestování navíc usnadňují vlaky a autobusy, takže řadu zajímavých míst lze navštívit i bez auta. Vybrali jsme osm míst, která ukazují různé podoby země.

10 dní po Ring Road. Trasa, na které uvidíte to nejlepší z Islandu

Vodopády, gejzíry, ledovce, černé pláže i krajina, která připomíná jinou planetu. Islandská Ring Road spojuje největší přírodní lákadla ostrova do jediného velkého roadtripu. Za 10 dní se dá zvládnout celý okruh, pokud víte, kde zastavit a kde naopak neztrácet čas.

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.

Jak se vydat do Antarktidy. Levná dovolená to opravdu není

Cesta do Antarktidy už dávno není výsadou polárníků a vědeckých expedic. Na nejjižnější kontinent dnes míří turistické lodě i letadla a návštěvníci mohou pozorovat tučňáky, velryby nebo obrovské ledovce. Výprava ale stále vyžaduje čas, dobrou fyzickou kondici a především poměrně vysoký rozpočet.

Podzimní Skotsko hýří barvami. Turistů ubývá a ceny klesají

Skotsko nemusí být jen letní destinací. Podzim a zima přinášejí méně turistů, nižší ceny, výraznější světlo pro fotografování a krajinu v úplně jiných barvách. Počasí je sice méně předvídatelné a dny kratší, odměnou jsou ale prázdnější silnice, klidnější památky a větší šance zažít Highlands bez davů.

Plovoucí čtvrť, kde se jezdí taxíkem po řece. Poznejte neobvyklé hlavní město Bruneje

Brunej patří k nejméně navštěvovaným zemím jihovýchodní Asie. Její malé hlavní město Bandar Seri Begawan přitom nabízí zlaté mešity, největší plovoucí vesnici na světě i výlety za kahau nosatými a krokodýly. Hlavní zajímavosti se dají zvládnout i během jediného dne.

Šest vodopádů, které byste měli vidět alespoň jednou za život

Některé vodopády ohromí výškou, jiné šířkou, objemem vody nebo krajinou kolem. Každý z nich nabízí úplně jiný zážitek, od mohutných vodních stěn po jemné kaskády mezi jezery. Těchto šest míst patří k nejpůsobivějším vodopádovým scenériím světa.

Levné letenky jsou v ohrožení. Ryanair varuje před dopady drahé ropy

Ceny krátkých letů po Evropě by mohly v příštím roce výrazně vzrůst, pokud ropa zůstane drahá. Ryanair kvůli nákladům na palivo omezuje zimní kapacitu a snížil odhad počtu cestujících. Zdražení zatím není potvrzené, dopravce jej předkládá jako možný důsledek dalšího vývoje.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama