AmerikaTam, kde vládne džungle. Corcovado patří k nejdivočejším místům Kostariky

Tam, kde vládne džungle. Corcovado patří k nejdivočejším místům Kostariky

Corcovado patří k nejdivočejším místům Kostariky. Leží na odlehlém poloostrově Osa, platí tu přísná pravidla a dovnitř se smí jen s průvodcem. Kdo čeká pohodlný výlet jako v běžném parku, narazí. Kdo chce opravdovou džungli, zvířata ve volné přírodě a trochu nepohodlí, může tu zažít jedno z nejúžasnějších dobrodružství ve Střední Americe.

Národní park Corcovado není místo na krátkou zastávku. Už cesta vyžaduje plán. Park leží na jihozápadě Kostariky a silnice přímo dovnitř nevede. Nejčastější základnou bývá Drake Bay nebo Puerto Jiménez.

Drake Bay působí odlehleji a divočeji. Cestovatelé sem často přijíždějí lodí přes mangrovy ze Sierpe a už příjezd připomíná začátek dobrodružství. Puerto Jiménez je dostupnější po silnici, větší a praktičtější, ale méně romantické.

Park, kde člověk není hlavní druh

Corcovado soustředí na malé ploše obrovské množství života. Rostou tu primární deštné lesy, žijí zde tapíři, mravenečníci, lenochodi, kočkovité šelmy, hadi, krokodýli, kajmani, opice i stovky druhů ptáků.

Právě proto zde platí přísnější pravidla než v mnoha jiných parcích. Bez licencovaného průvodce se dovnitř nesmí. Návštěvnost má denní limity a povolení je nutné řešit předem. Nejde o zbytečnou byrokracii, ale o ochranu lesa, zvířat i lidí.

Zároveň je fér říct jednu věc: Corcovado není zoo. Jaguár ani puma nikomu nevylezou na povel před objektiv. Smysl návštěvy neleží jen v seznamu spatřených zvířat, ale i v hluku džungle, vlhku, stopách v blátě a vědomí, že kolem vás žije svět, který se člověku nepřizpůsobuje.

Den stačí, noc je však zážitek

Nejjednodušší variantou je jednodenní výlet. Většinou zahrnuje dopravu, vstup, průvodce a několik hodin chůze po stezkách. Z Drake Bay se často vyráží brzy ráno lodí k ranger stanici Sirena nebo San Pedrillo.

Silnější zážitek ale nabízí noc uvnitř parku. Přespává se hlavně u stanice Sirena, kde je však počet míst omezený. Noc v džungli znamená večerní a brzkou ranní procházku, tedy časy, kdy bývá šance na pozorování zvířat lepší.

Cena je vysoká a pro batůžkáře může rozpočet rychle rozbít. Jednodenní výlety vycházejí zhruba kolem stovky dolarů, přespání v Sireně může stát několik set dolarů na osobu. Jídlo, doprava, povolení, průvodce i omezená kapacita cenu zvedají.

Příprava rozhoduje. Do parku se neberou velká zavazadla ani jídlo. Hodí se malý batoh, láhev na vodu, náhradní ponožky, lehké oblečení, repelent, čelovka, pláštěnka podle sezony, ručník a boty, kterým nevadí bláto.

Nejlepší období bývá suchá sezona od poloviny prosince do poloviny dubna. Stezky jsou schůdnější a méně blátivé. Období dešťů přináší sytější zeleň, ale také vlhko, rozvodněné řeky a náročnější pohyb.

Corcovado není levná atrakce ani pohodlný výlet na půl dne. Je to místo, kde se člověk musí přizpůsobit přírodě, ne naopak. A právě o tom to je.

Nejčtenější

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.

Jak se vydat do Antarktidy. Levná dovolená to opravdu není

Cesta do Antarktidy už dávno není výsadou polárníků a vědeckých expedic. Na nejjižnější kontinent dnes míří turistické lodě i letadla a návštěvníci mohou pozorovat tučňáky, velryby nebo obrovské ledovce. Výprava ale stále vyžaduje čas, dobrou fyzickou kondici a především poměrně vysoký rozpočet.

Podzimní Skotsko hýří barvami. Turistů ubývá a ceny klesají

Skotsko nemusí být jen letní destinací. Podzim a zima přinášejí méně turistů, nižší ceny, výraznější světlo pro fotografování a krajinu v úplně jiných barvách. Počasí je sice méně předvídatelné a dny kratší, odměnou jsou ale prázdnější silnice, klidnější památky a větší šance zažít Highlands bez davů.

Plovoucí čtvrť, kde se jezdí taxíkem po řece. Poznejte neobvyklé hlavní město Bruneje

Brunej patří k nejméně navštěvovaným zemím jihovýchodní Asie. Její malé hlavní město Bandar Seri Begawan přitom nabízí zlaté mešity, největší plovoucí vesnici na světě i výlety za kahau nosatými a krokodýly. Hlavní zajímavosti se dají zvládnout i během jediného dne.

Šest vodopádů, které byste měli vidět alespoň jednou za život

Některé vodopády ohromí výškou, jiné šířkou, objemem vody nebo krajinou kolem. Každý z nich nabízí úplně jiný zážitek, od mohutných vodních stěn po jemné kaskády mezi jezery. Těchto šest míst patří k nejpůsobivějším vodopádovým scenériím světa.

Levné letenky jsou v ohrožení. Ryanair varuje před dopady drahé ropy

Ceny krátkých letů po Evropě by mohly v příštím roce výrazně vzrůst, pokud ropa zůstane drahá. Ryanair kvůli nákladům na palivo omezuje zimní kapacitu a snížil odhad počtu cestujících. Zdražení zatím není potvrzené, dopravce jej předkládá jako možný důsledek dalšího vývoje.

Francouzským Nantes kráčí dvanáctimetrový mechanický slon

Na místě bývalých loděnic v Nantes vznikl svět, v němž se technika potkává s fantazií Julese Verna. Po nábřeží se pohybuje obří mechanický slon, nedaleko se otáčí třípatrový kolotoč plný mořských tvorů a mezi nimi vede trasa spojující umění s městskými památkami.

Kuba přišla o téměř 709 tisíc turistů. Návštěvnost se propadla o 63 procent

Kubánský cestovní ruch zažívá další těžký rok. Během prvních sedmi měsíců země přivítala o téměř 709 tisíc zahraničních návštěvníků méně než ve stejném období loni. Situaci zhoršují ekonomické problémy, nedostatek paliva, omezené letecké spojení i uzavírání hotelů.

Astana, město z budoucnosti uprostřed stepi

Kazachstánská metropole působí místy jako kulisa sci-fi filmu. Široké bulváry lemují skleněné věže, mezi nimi stojí obří stan, zlatá koule i pyramida a monumentální stavby mají často silnou symboliku. Většina dnešní Astany vznikla teprve poté, co se město v roce 1997 stalo hlavním městem země.

Soul plný kontrastů. Od královských paláců až k hranici s KLDR

Jihokorejská metropole je obrovská, ale i během několika dnů se dá poznat to nejlepší z ní. Historické paláce tu stojí pár stanic metrem od futuristické architektury, mezi mrakodrapy vede zelená promenáda a za hodinu lze dojet až k demilitarizovanému pásmu mezi oběma Korejemi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama