ZajímavostiSvezte se na plovoucí železnici, po které jel německý císař i cirkusový...

Svezte se na plovoucí železnici, po které jel německý císař i cirkusový slon

Schwebebahn Wuppertal se doslovně dá přeložit jako „Plovoucí železnice ve Wuppertalu“. Je jedním z nejstarších jednokolejných systémů na světě a má za sebou bohatou minulost. Včetně jedné neuvěřitelné události se slonem.

Za prvé, je to nejstarší jednokolejka na světě a je to tak zvaná „zavěšená“ jednokolejka. To znamená, že se vlak pohybuje zavěšený pod jednou jedinou kolejnicí. I když je to jeden z nejbezpečnějších dopravních systémů na světě, s dlouhou historií celých devadesát šest let bez vážné nehody, nedávno na ní bohužel došlo k první smrtelné nehodě. A pak je tu ještě incident se slonem…

Tento jedinečný vlak je nejdůležitějším systémem veřejné dopravy ve Wuppertalu. Jednokolejka, namontovaná na 13,3 kilometru dlouhém, 7 až 13 metrů vysokém železném mostě, poskytuje pěkný výhled všem, kdo se její pomocí přepravují.

Původně měly vozy být taženy koňmi

Přestože vypadá jako něco z budoucnosti, její věk vás nejspíše překvapí. Tento systém byl původně navržen v roce 1824 a vozy měly být taženy koňskými spřeženími na zemi. Zatímco prototyp byl postaven, celý systém nebyl nikdy zkonstruován z politických důvodů. Ale v roce 1898 byla myšlenka zavěšené jednokolejky oprášena, tentokrát poháněná elektřinou. Stavba začala v roce 1901 a do roku 1903 byla jednokolejka otevřena za cenu 16 milionů zlatých marek. Inaugurační jízdy se zúčastnil císař Wilhelm II.

Císař se neměl čeho obávat: Schwebebahn Wuppertal byla a je pozoruhodně bezpečná. Vozy se v zatáčkách mírně naklánějí a jednokolejka nemá téměř žádnou šanci spadnout z trati. Stalo se to jen jednou, v roce 1917 a nehoda vedla pouze k lehkým zraněním. Poté byl nainstalován systém, který téměř znemožnil, aby se to stalo znovu. Na rozdíl od metra také neexistuje žádná šance, že by jednokolejka srazila lidi, kteří spadli nebo skočili do kolejiště.

Od svého otevření v roce 1903 jezdila Schwebebahn Wuppertal bez nehod až do roku 1999, kdy se pracovníkům nepodařilo odstranit kovové dráty z kolejiště. Vlak do nich narazil rychlostí 50 km/h a vykolejil do řeky Wupper pod ní. Při nehodě přišlo o život 5 lidí a dalších 49 utrpělo zranění. Toto byla nejhorší a jediná smrtelná nehoda v historii jednokolejky.

V roce 2008 došlo k menší havárii, kdy protijedoucímu vlaku vjel do cesty autojeřáb a způsobil 10metrovou trhlinu v podlaze vlaku. Ale kromě řidiče kamionu, který si zlomil nohu, byla všechna zranění lehká.

Slon skončil v řece

Snad nejbizarnější nehodou, která se stala na Schwebebahn Wuppertal, byla nehoda tříletého cirkusového slona jménem Tuffi.

21. července 1950, ve snaze propagovat svou nadcházející show, Althoff Circus naložil Tuffiho, mladého mnohatunového slona, ​​na jednokolejku. To byla chyba. Během jízdy Tuffi zpanikařil, prorazil bok vlaku a spadl z výšky asi 9 metrů. Naštěstí pro slona byl vlak v tu chvíli nad řekou Wupper a slon se tak dočkal jen překvapivé koupele. Spolu se dvěma novináři a jedním cestujícím, které Tuffi srazil na cestě ven, utrpěl pouze lehká zranění a žil ještě krásných 39 let.

Místo, kde Tuffi spadl, je nyní označeno malbou slona na nedaleké budově. Zájemci si také mohou zakoupit ilustrovanou dětskou knihu o tomto incidentu: „Tuffi und die Schwebebahn“. Místní značka mléka dodnes používá název „Tuffi“.

Nejčtenější

Kréta není jen alternativa k Santorini. Nabízí autentičtější tvář Řecka

Kréta umí nabídnout víc než jen pláže a antické ruiny. Největší řecký ostrov spojuje unikátní krajinu, výborné jídlo, staré příběhy i města, která pořád žijí vlastním tempem. Právě tahle pestrost z ní dělá místo, kde se dá strávit pár dní i několik týdnů bez pocitu, že je nutné neustále někam přejíždět.

Buchara, nejposvátnější město Střední Asie. Objevte klenot Uzbekistánu

Buchara není jen zastávka na trase po Uzbekistánu. Patří k nejstarším městům Střední Asie, po staletí hrála klíčovou roli na Hedvábné stezce a dodnes si zachovala mimořádně silnou atmosféru. Na malém prostoru tu stojí pevnost, mešity, mauzolea, tržiště i někdejší karavanseráje. Město se dá projít pěšky a i po dvou tisících letech historie pořád působí živě.

Turecko mimo velké resorty? Vyzkoušejte Bodrum

Bílé domy, přístav plný lodí a večery, které se protahují. Bodrum není jen letovisko, ale místo, kde se míchá historie s dneškem. Stačí pár dní a pochopíte, proč se sem lidé vracejí.

Jeden ostrov, dva světy. Objevte thajský Koh Chang

Koh Chang patří k ostrovům, které si i přes rostoucí turistický zájem pořád drží uvolněnější tempo. Třetí největší thajský ostrov leží u kambodžské hranice a na rozdíl od ostrovů zvučnějších jmen nepůsobí přeplněně ani vyčerpaně. Vedle pláží tu na vás čekají vodopády, mangrovy, rybářské vesnice i kopcovité vnitrozemí, které ostrovu dává výraznější charakter.

Výstup na zpívající duny Khongoryn Els patří k nejsilnějším zážitkům z pouště Gobi

Khongoryn Els jsou přesně ty duny, které si většina lidí vybaví, když se řekne Gobi. Dlouhá linie písku se táhne více než sto kilometrů a z ploché pouště vystupuje skoro nečekaně. Někde se hřebeny zvedají jen mírně, jinde připomínají písčité hory. Právě tady vzniká obraz Gobi, který působí jednoduše a velkolepě zároveň.

Italské údolí omezuje přístup k slavné fotce

Val di Funes na severu Itálie patří k nejfotografovanějším místům v Dolomitech. Malebné louky, alpské domy a ostré štíty Odle Peaks lákají davy. Sociální sítě proměnily kdysi klidnou oblast v magnet na jednodenní výlety. Místní ale říkají dost.

Chile chystá nový národní park na konci Patagonie

Chile se chystá vyhlásit svůj 47. národní park. Cape Froward má chránit téměř 200 tisíc hektarů divoké krajiny na samém jihu Ameriky. Území uzavře jeden z nejdelších souvislých přírodních koridorů na světě. Ten se táhne asi 2 800 kilometrů až k mysu Horn.

Dakar v Senegalu, nejlepší destinace, o které jste zatím nepřemýšleli

Dakar není město, které si zapamatujete jen podle několika památek. V hlavě spíš zůstane jeho rytmus, lidé, trhy, hudba a moře. Senegalská metropole spojuje umění, silnou minulost i úplně obyčejný městský život.

Malajský ostrov Langkawi. Klid u moře a ráj pro gurmány

Langkawi je přesně ten typ místa, kde můžete klidně celý den ležet na pláži. Byla by to ale škoda. Stačí sednout na skútr a během chvíle jste u vodopádu, v horách nebo plujete na lodi mezi menšími ostrovy. Důvodů někam popojet tu na tak malý ostrov najdete překvapivě dost.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama