Více
    -5.3 C
    Czech
    Čtvrtek 8. ledna 2026

    Dong Van Loop v severním Vietnamu láká motorkáře na dechberoucí výhledy

    Na úplném severu Vietnamu se vine okruh, který bere dech a zároveň nutí zpomalit. Dong Van Karst Plateau Geopark u čínské hranice nabízí černé vápencové hory, hmongské vesnice a silnice, které s tu vinou přilepené ke srázům. Cestovatelé jedou pomalu, často zastavují a zapisují si do paměti neopakovatelné scenérie.

    Dovolená s ozbrojeným doprovodem. Somálsko láká turisty navzdory pověsti nebezpečné země

    Jméno Somálsko bylo desítky let spojováno s válkou, pirátstvím a únosy. Přesto země na Africkém rohu zažívá tichý, ale znatelný nárůst zahraničních návštěvníků. Turismus zůstává okrajový, ale čísla i nové projekty ukazují, že se něco mění.

    Svezte se na plovoucí železnici, po které jel německý císař i cirkusový slon

    Schwebebahn Wuppertal se doslovně dá přeložit jako „Plovoucí železnice ve Wuppertalu“. Je jedním z nejstarších jednokolejných systémů na světě a má za sebou bohatou minulost. Včetně jedné neuvěřitelné události se slonem.

    Reklama

    Za prvé, je to nejstarší jednokolejka na světě a je to tak zvaná „zavěšená“ jednokolejka. To znamená, že se vlak pohybuje zavěšený pod jednou jedinou kolejnicí. I když je to jeden z nejbezpečnějších dopravních systémů na světě, s dlouhou historií celých devadesát šest let bez vážné nehody, nedávno na ní bohužel došlo k první smrtelné nehodě. A pak je tu ještě incident se slonem…

    Tento jedinečný vlak je nejdůležitějším systémem veřejné dopravy ve Wuppertalu. Jednokolejka, namontovaná na 13,3 kilometru dlouhém, 7 až 13 metrů vysokém železném mostě, poskytuje pěkný výhled všem, kdo se její pomocí přepravují.

    Původně měly vozy být taženy koňmi

    Přestože vypadá jako něco z budoucnosti, její věk vás nejspíše překvapí. Tento systém byl původně navržen v roce 1824 a vozy měly být taženy koňskými spřeženími na zemi. Zatímco prototyp byl postaven, celý systém nebyl nikdy zkonstruován z politických důvodů. Ale v roce 1898 byla myšlenka zavěšené jednokolejky oprášena, tentokrát poháněná elektřinou. Stavba začala v roce 1901 a do roku 1903 byla jednokolejka otevřena za cenu 16 milionů zlatých marek. Inaugurační jízdy se zúčastnil císař Wilhelm II.

    Císař se neměl čeho obávat: Schwebebahn Wuppertal byla a je pozoruhodně bezpečná. Vozy se v zatáčkách mírně naklánějí a jednokolejka nemá téměř žádnou šanci spadnout z trati. Stalo se to jen jednou, v roce 1917 a nehoda vedla pouze k lehkým zraněním. Poté byl nainstalován systém, který téměř znemožnil, aby se to stalo znovu. Na rozdíl od metra také neexistuje žádná šance, že by jednokolejka srazila lidi, kteří spadli nebo skočili do kolejiště.

    Od svého otevření v roce 1903 jezdila Schwebebahn Wuppertal bez nehod až do roku 1999, kdy se pracovníkům nepodařilo odstranit kovové dráty z kolejiště. Vlak do nich narazil rychlostí 50 km/h a vykolejil do řeky Wupper pod ní. Při nehodě přišlo o život 5 lidí a dalších 49 utrpělo zranění. Toto byla nejhorší a jediná smrtelná nehoda v historii jednokolejky.

    V roce 2008 došlo k menší havárii, kdy protijedoucímu vlaku vjel do cesty autojeřáb a způsobil 10metrovou trhlinu v podlaze vlaku. Ale kromě řidiče kamionu, který si zlomil nohu, byla všechna zranění lehká.

    Slon skončil v řece

    Snad nejbizarnější nehodou, která se stala na Schwebebahn Wuppertal, byla nehoda tříletého cirkusového slona jménem Tuffi.

    21. července 1950, ve snaze propagovat svou nadcházející show, Althoff Circus naložil Tuffiho, mladého mnohatunového slona, ​​na jednokolejku. To byla chyba. Během jízdy Tuffi zpanikařil, prorazil bok vlaku a spadl z výšky asi 9 metrů. Naštěstí pro slona byl vlak v tu chvíli nad řekou Wupper a slon se tak dočkal jen překvapivé koupele. Spolu se dvěma novináři a jedním cestujícím, které Tuffi srazil na cestě ven, utrpěl pouze lehká zranění a žil ještě krásných 39 let.

    Místo, kde Tuffi spadl, je nyní označeno malbou slona na nedaleké budově. Zájemci si také mohou zakoupit ilustrovanou dětskou knihu o tomto incidentu: „Tuffi und die Schwebebahn“. Místní značka mléka dodnes používá název „Tuffi“.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    Bulharsko zavedlo víza pro digitální nomády

    Bulharsko otevřelo novou kapitolu pracovního cestování. Země zavedla vízum pro digitální nomády a láká lidi, kteří chtějí pracovat na dálku a zároveň žít v Evropě za nižší náklady. Po vstupu do Schengenu a přijetí eura se z Bulharska stává překvapivě silný hráč na mapě relokačních destinací.

    Dong Van Loop v severním Vietnamu láká motorkáře na dechberoucí výhledy

    Na úplném severu Vietnamu se vine okruh, který bere dech a zároveň nutí zpomalit. Dong Van Karst Plateau Geopark u čínské hranice nabízí černé vápencové hory, hmongské vesnice a silnice, které s tu vinou přilepené ke srázům. Cestovatelé jedou pomalu, často zastavují a zapisují si do paměti neopakovatelné scenérie.

    Dovolená s ozbrojeným doprovodem. Somálsko láká turisty navzdory pověsti nebezpečné země

    Jméno Somálsko bylo desítky let spojováno s válkou, pirátstvím a únosy. Přesto země na Africkém rohu zažívá tichý, ale znatelný nárůst zahraničních návštěvníků. Turismus zůstává okrajový, ale čísla i nové projekty ukazují, že se něco mění.

    Jeden den v Toledu. Ideální výlet z Madridu za historií a výhledy

    Toledo patří k nejlepším jednodenním výletům z Madridu. Staré město sedí vysoko nad řekou Tajo, památky jsou blízko sebe a autentická atmosféra tu panuje od rána do večera. Když si den dobře naplánujete, stihnete to hlavní bez pocitu spěchu.

    Dva pohledy na vodopády Iguazú. Jsou lepší z Argentiny nebo Brazílie?

    Vodopády Iguazú leží na hranici Argentiny a Brazílie a patří k největším a nejpůsobivějším vodopádům světa. Tvoří je soustava stovek kaskád, které se rozprostírají v tropickém pralese na ploše téměř dvou kilometrů. Návštěvníci stojí před otázkou, zda zvolit argentinskou, nebo brazilskou stranu. Každá nabízí jiný zážitek, jinou perspektivu i jiné tempo návštěvy.

    Tajný ostrov v Thajsku láká na opuštěné pláže a rybářské vesnice

    Jen dvacet minut lodí od rušného Koh Samui leží ostrov, který jako by se zasekl v čase. Koh Taen nabízí ticho, prázdné pláže a pomalý rytmus života, na jaký se v thajských letoviscích už skoro zapomnělo. Místo hotelových resortů tu stojí rybářské domky, místo plážových barů mangrovy a moře je plné ryb.

    Nové luxusní a dálkové vlaky změní cestování v roce 2026

    Cestování vlakem zažívá návrat ve velkém stylu. Rok 2026 přinese v Evropě i mimo ni vlnu nových spojů, které kombinují pomalé tempo, silné zážitky a vysoký komfort. Od historických souprav přes noční vlaky až po rychlá mezinárodní spojení. Železnice znovu láká ty, kteří chtějí vidět krajinu, ne jen letištní haly.

    Nejhorší chování turistů v roce 2025 ukázalo, kam až může cestování zajít

    Rok 2025 potvrdil návrat masového cestování. Letadly, loděmi i po silnicích se po světě přesunuly miliardy lidí. Spolu s tím ale zesílila i viditelná únava místních z návštěvníků, kteří ignorují pravidla, zvyklosti i zdravý rozum. Přehled nejvýraznějších excesů ukázal, že špatné chování turistů už není okrajový problém, ale globální téma.

    Na těchto indonéských sopkách zažijete nezapomenutelný východ slunce

    Východ slunce ze sopečného vrcholu patří v Indonésii k nejsilnějším cestovatelským zážitkům. Mnohé sopky se dají zvládnout i bez horolezeckých zkušeností a odměnou bývají mlžné kaldery, kouřící krátery a výhledy, které se s prvními paprsky rychle mění. Od Jávy přes Bali až po Flores najdete několik míst, kam stojí za to vyrazit ještě před svítáním.

    Tato silnice podél pobřeží Rudého moře změní váš pohled na Saúdskou Arábii

    Saúdské Rudé moře ukazuje zemi v jiné podobě, než jakou si mnozí stále představují. Mezi azurovou vodou, pouštními dunami a horami v barvě okru se vine silnice, která spojuje historická města, panenskou přírodu i nové resorty. Čtyř až pětidenní road trip odhaluje krajinu, kde se tisícileté tradice potkávají s ambiciózní vizí moderního cestování.

    Bulharsko zavedlo víza pro digitální nomády

    Bulharsko otevřelo novou kapitolu pracovního cestování. Země zavedla vízum pro digitální nomády a láká lidi, kteří chtějí pracovat na dálku a zároveň žít v Evropě za nižší náklady. Po vstupu do Schengenu a přijetí eura se z Bulharska stává překvapivě silný hráč na mapě relokačních destinací.

    Dong Van Loop v severním Vietnamu láká motorkáře na dechberoucí výhledy

    Na úplném severu Vietnamu se vine okruh, který bere dech a zároveň nutí zpomalit. Dong Van Karst Plateau Geopark u čínské hranice nabízí černé vápencové hory, hmongské vesnice a silnice, které s tu vinou přilepené ke srázům. Cestovatelé jedou pomalu, často zastavují a zapisují si do paměti neopakovatelné scenérie.

    Dovolená s ozbrojeným doprovodem. Somálsko láká turisty navzdory pověsti nebezpečné země

    Jméno Somálsko bylo desítky let spojováno s válkou, pirátstvím a únosy. Přesto země na Africkém rohu zažívá tichý, ale znatelný nárůst zahraničních návštěvníků. Turismus zůstává okrajový, ale čísla i nové projekty ukazují, že se něco mění.

    Jeden den v Toledu. Ideální výlet z Madridu za historií a výhledy

    Toledo patří k nejlepším jednodenním výletům z Madridu. Staré město sedí vysoko nad řekou Tajo, památky jsou blízko sebe a autentická atmosféra tu panuje od rána do večera. Když si den dobře naplánujete, stihnete to hlavní bez pocitu spěchu.

    Dva pohledy na vodopády Iguazú. Jsou lepší z Argentiny nebo Brazílie?

    Vodopády Iguazú leží na hranici Argentiny a Brazílie a patří k největším a nejpůsobivějším vodopádům světa. Tvoří je soustava stovek kaskád, které se rozprostírají v tropickém pralese na ploše téměř dvou kilometrů. Návštěvníci stojí před otázkou, zda zvolit argentinskou, nebo brazilskou stranu. Každá nabízí jiný zážitek, jinou perspektivu i jiné tempo návštěvy.

    Tajný ostrov v Thajsku láká na opuštěné pláže a rybářské vesnice

    Jen dvacet minut lodí od rušného Koh Samui leží ostrov, který jako by se zasekl v čase. Koh Taen nabízí ticho, prázdné pláže a pomalý rytmus života, na jaký se v thajských letoviscích už skoro zapomnělo. Místo hotelových resortů tu stojí rybářské domky, místo plážových barů mangrovy a moře je plné ryb.

    Nové luxusní a dálkové vlaky změní cestování v roce 2026

    Cestování vlakem zažívá návrat ve velkém stylu. Rok 2026 přinese v Evropě i mimo ni vlnu nových spojů, které kombinují pomalé tempo, silné zážitky a vysoký komfort. Od historických souprav přes noční vlaky až po rychlá mezinárodní spojení. Železnice znovu láká ty, kteří chtějí vidět krajinu, ne jen letištní haly.

    Nejhorší chování turistů v roce 2025 ukázalo, kam až může cestování zajít

    Rok 2025 potvrdil návrat masového cestování. Letadly, loděmi i po silnicích se po světě přesunuly miliardy lidí. Spolu s tím ale zesílila i viditelná únava místních z návštěvníků, kteří ignorují pravidla, zvyklosti i zdravý rozum. Přehled nejvýraznějších excesů ukázal, že špatné chování turistů už není okrajový problém, ale globální téma.

    Na těchto indonéských sopkách zažijete nezapomenutelný východ slunce

    Východ slunce ze sopečného vrcholu patří v Indonésii k nejsilnějším cestovatelským zážitkům. Mnohé sopky se dají zvládnout i bez horolezeckých zkušeností a odměnou bývají mlžné kaldery, kouřící krátery a výhledy, které se s prvními paprsky rychle mění. Od Jávy přes Bali až po Flores najdete několik míst, kam stojí za to vyrazit ještě před svítáním.

    Tato silnice podél pobřeží Rudého moře změní váš pohled na Saúdskou Arábii

    Saúdské Rudé moře ukazuje zemi v jiné podobě, než jakou si mnozí stále představují. Mezi azurovou vodou, pouštními dunami a horami v barvě okru se vine silnice, která spojuje historická města, panenskou přírodu i nové resorty. Čtyř až pětidenní road trip odhaluje krajinu, kde se tisícileté tradice potkávají s ambiciózní vizí moderního cestování.
    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama