ZajímavostiHolé nohy, obscénní trička a body art. Pozor na to, jak se...

Holé nohy, obscénní trička a body art. Pozor na to, jak se oblékáte do letadla

Jedna letecká společnost ve Spojených státech se nedávno dostala na titulní stránky novin, protože zavedla řadu předpisů týkajících se oblečení cestujících. Mohou být nevpuštěni na palubu, pokud jsou bosí nebo na sobě mají oblečení s nadávkami.

Společnost Spirit Airlines podle serveru Euronews tvrdí, že přísnější pravidla oblékání musela zavést po incidentech s nevhodným oblečením.

Někteří dopravci mají podobná pravidla podrobně popsána na svých internetových stránkách. Jiní konkrétní pokyny nemají, ale posádka u brány a v kabině letadla dává na určité nepřijatelné oblečení pozor.

Ze zásad amerických dopravců, které zkoumal server CNN Travel, jsou nejpodrobnější zásady společnosti Hawaiian Airlines. V pravidle 13, Odmítnutí přepravy, Hawaiian jasně uvádí, co není na palubě povoleno: spodní díl bikin, Speedos a bosé nohy, spolu s oblečením, které je „oplzlé, obscénní nebo zjevně urážlivé pro ostatní“. Rovněž je zde uvedeno, že oblečení musí „zakrývat horní část trupu“. Je však upřesněno, že tílka a topy s výstřihem jsou povoleny (stejně jako šortky, ale bez specifikace délky).

Přísnější pravidla oblékání cestujících

Letecká společnost Spirit Airlines v lednu aktualizovala svou „smlouvu o přepravě“ a zakázala určité části oblečení, způsoby oblékání a druhy tělesných ozdob.

V předpisech se nyní uvádí, že cestující nebudou moci nastoupit na palubu, pokud budou „bosí“ nebo „nedostatečně oblečení“. To je definováno jako „průsvitné oblečení, nedostatečné zakrytí, odhalená prsa, hýždě nebo jiné intimní partie“.

Varují také před cestujícími, „jejichž oděv nebo předmět, včetně uměleckého ztvárnění těla, je oplzlé, obscénní nebo urážlivé povahy nebo má urážlivý zápach, pokud není způsoben kvalifikovaným postižením“.

Letecká společnost údajně zavedla přísnější opatření poté, co se jeden cestující pokusil nastoupit do letadla v topu s výstřihem, zatímco jiný byl oblečen do trička s obscénním nápisem.

Omezení mají i jiné společnosti, včetně evropských

Pravidla oblékání mají i další dopravci v USA. Zásady společnosti United Airlines uvádějí, že cestující mohou být odmítnuti, pokud jsou „bosí, nejsou řádně oblečeni nebo jejich oblečení je oplzlé, obscénní nebo urážlivé“.

Společnost Delta Air Lines upozorňuje, že cestující mohou být vyvedeni, pokud jsou bosí nebo „pokud chování, oblečení, hygiena nebo zápach cestujícího vytváří nepřiměřené riziko pohoršení nebo obtěžování ostatních cestujících“.

Ačkoli to není na webových stránkách výslovně uvedeno, evropští dopravci rovněž uplatňují pravidla oblékání.

V loňském roce řekl člen palubního personálu jedné evropské letecké společnosti britskému deníku The Sun: „Máme plné právo zabránit lidem v nástupu do letadla a často toho využíváme v případě lidí, kteří nejsou oblečeni způsobem, který bychom považovali za přijatelný.“

Nejčtenější

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.

Jak se vydat do Antarktidy. Levná dovolená to opravdu není

Cesta do Antarktidy už dávno není výsadou polárníků a vědeckých expedic. Na nejjižnější kontinent dnes míří turistické lodě i letadla a návštěvníci mohou pozorovat tučňáky, velryby nebo obrovské ledovce. Výprava ale stále vyžaduje čas, dobrou fyzickou kondici a především poměrně vysoký rozpočet.

Podzimní Skotsko hýří barvami. Turistů ubývá a ceny klesají

Skotsko nemusí být jen letní destinací. Podzim a zima přinášejí méně turistů, nižší ceny, výraznější světlo pro fotografování a krajinu v úplně jiných barvách. Počasí je sice méně předvídatelné a dny kratší, odměnou jsou ale prázdnější silnice, klidnější památky a větší šance zažít Highlands bez davů.

Plovoucí čtvrť, kde se jezdí taxíkem po řece. Poznejte neobvyklé hlavní město Bruneje

Brunej patří k nejméně navštěvovaným zemím jihovýchodní Asie. Její malé hlavní město Bandar Seri Begawan přitom nabízí zlaté mešity, největší plovoucí vesnici na světě i výlety za kahau nosatými a krokodýly. Hlavní zajímavosti se dají zvládnout i během jediného dne.

Šest vodopádů, které byste měli vidět alespoň jednou za život

Některé vodopády ohromí výškou, jiné šířkou, objemem vody nebo krajinou kolem. Každý z nich nabízí úplně jiný zážitek, od mohutných vodních stěn po jemné kaskády mezi jezery. Těchto šest míst patří k nejpůsobivějším vodopádovým scenériím světa.

Levné letenky jsou v ohrožení. Ryanair varuje před dopady drahé ropy

Ceny krátkých letů po Evropě by mohly v příštím roce výrazně vzrůst, pokud ropa zůstane drahá. Ryanair kvůli nákladům na palivo omezuje zimní kapacitu a snížil odhad počtu cestujících. Zdražení zatím není potvrzené, dopravce jej předkládá jako možný důsledek dalšího vývoje.

Francouzským Nantes kráčí dvanáctimetrový mechanický slon

Na místě bývalých loděnic v Nantes vznikl svět, v němž se technika potkává s fantazií Julese Verna. Po nábřeží se pohybuje obří mechanický slon, nedaleko se otáčí třípatrový kolotoč plný mořských tvorů a mezi nimi vede trasa spojující umění s městskými památkami.

Kuba přišla o téměř 709 tisíc turistů. Návštěvnost se propadla o 63 procent

Kubánský cestovní ruch zažívá další těžký rok. Během prvních sedmi měsíců země přivítala o téměř 709 tisíc zahraničních návštěvníků méně než ve stejném období loni. Situaci zhoršují ekonomické problémy, nedostatek paliva, omezené letecké spojení i uzavírání hotelů.

Astana, město z budoucnosti uprostřed stepi

Kazachstánská metropole působí místy jako kulisa sci-fi filmu. Široké bulváry lemují skleněné věže, mezi nimi stojí obří stan, zlatá koule i pyramida a monumentální stavby mají často silnou symboliku. Většina dnešní Astany vznikla teprve poté, co se město v roce 1997 stalo hlavním městem země.

Soul plný kontrastů. Od královských paláců až k hranici s KLDR

Jihokorejská metropole je obrovská, ale i během několika dnů se dá poznat to nejlepší z ní. Historické paláce tu stojí pár stanic metrem od futuristické architektury, mezi mrakodrapy vede zelená promenáda a za hodinu lze dojet až k demilitarizovanému pásmu mezi oběma Korejemi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama