ZajímavostiNejnebezpečnější silnice na světě. Přesto jsou turisty vyhledávané

Nejnebezpečnější silnice na světě. Přesto jsou turisty vyhledávané

Vyznačují se děsivými sjezdy, nepředvídatelnými sesuvy bahna či úplným nedostatkem betonového povrchu. Přesto po nich lidé stále jezdí. Které silnice jsou ty nejnebezpečnější na světě?

Rohtang Pass, Indie

Rohtang znamená doslovně „hromada mrtvol“ – název, který vychází ze smrtelných sesuvů půdy, které často zasypou tuto cestu ve východních Himalájích. Dalším rizikem je obecně nepředvídatelné počasí v této oblasti, včetně sněhových bouří a náhlých lavin v kterékoli roční období.

Každou sezónu silniční posádky používají GPS k vyhledání silnice a jejímu opětovnému vykopání. Vede v nadmořské výšce 4000 m.n.m. Jakmile jsou sesuvy odstraněny, průjezd zpravidla zůstává otevřený od května do listopadu, i když sníh ho může zasypat z ničeho nic kdykoliv během roku. V roce 2010 zde uvízlo 300 turistů.

Pod průsmykem je vybudován 8 km tunel, který poskytuje bezpečnější cestu, ale původní trasa, která spojuje údolí Kulu, Lahual a Spiti v nejsevernější Indii, láká návštěvníky výhledem na drsné pohoří a rozlehlá údolí.

National Road 5, Madagaskar

Silnice National Road 5 vede mezi městy Maroantsetra a Soanierana-Ivongo na východním pobřeží této africké země. Pokud máte pocit, že vás nudí asfalt, tato silnice to změní. Úseky písku, jízda po holé skále a mosty, které vypadají, že každou chvíli spadnou. Tato cesta je dlouhá 200 km a její zdolání vám zabere téměř 24 hodin! Obzvláště zrádná se stává během období dešťů (prosinec až březen), kdy nedostatek asfaltu vede k tomu, že silnice je na mnoha místech neprůjezdná. Jedinou její výhodou je, že vede podél pobřeží s krásným bílým pískem a poskytuje výhledy na palmové lesy a Indický oceán.

Transfăgărășan Road, Rumunsko

Tato silnice získala titul „nejlepší silnice na světě“ od posádky BBC Top Gear. Ve světě automobilových nadšenců je známá, jinak ale tuto druhou nejvýše položenou rumunskou silnici zná málokdo. Byla postavena jako vojenská trasa pro případ invaze v 70. letech a spojuje dvě nejvyšší pohoří Jižních Karpat, Moldoveanu a Negoiu. Celkově stoupá do výšky 2 034 metrů.

„Pokud rádi řadíte, zhruba každé tři nebo čtyři sekundy, bude vás tato jízda bavit,“ říká rumunský rodák Razvan Baba. Rychlostní limit je tu 40 km/h, ale jeho dodržování nikdo nehlídá.

Eyre Highway, Austrálie

Carl Logan, policista z Perthu, varuje čtenáře, že tento úsek dlouhý 684 mil v jižní Austrálii se na první pohled může zdát „prostý a nudný“. Opak je pravdou, největší zábavu si tu ale neužijete v prudkých zatáčkách, ale se zvířaty. „Můžete vidět klokany, emu a někdy i velbloudy,“ dodává. Divoká zvěř je to, co činí trasu riskantní.

Nejnebezpečnějším obdobím na dálnici, která vede mezi městy Norseman a Ceduna, je úsvit nebo soumrak, kdy se divoká zvěř snaží přejít silnici.

Dálnice Prithvi, Nepál

Cesta dlouhá 174 km z Káthmándú do Pokhary odmění odvážlivce dramatickými výhledy na velikány, jako je Annapurna, 10. nejvyšší vrchol planety. Dálnice Prithvi také prochází některými z nejdůležitějších náboženských míst v zemi, včetně posvátného chrámu Manakamana. Cena za výhledy ale může být vysoká, ne nadarmo se tato trasa řadí mezi nejnebezpečnější silnice na světě. Kromě krásných výhledů na Himaláje uvidíte vozidla, která skončila v hluboké propasti v korytě řeky. Mnoho turistů, kteří touto cestou jedou, volí pro tu zpáteční raději letadlo. Nechtějí pokoušet štěstí dvakrát.

Kolyma Highway, Sibiř

Místní obyvatelé znají dálnici Kolyma neboli M56 jednoduše jako „trasu“, „silnici“, protože v této pusté zamrzlé oblasti východní Sibiře je to jediná hlavní silnice.

Další její přezdívka, „dálnice kostí“, hovoří o její tragické historii: postavili ji statisíce politických vězňů, kteří byli za stalinského režimu ve třicátých až padesátých letech vyhnáni do gulagů v tomto regionu. Tisíce lidí byly zastřeleny, protože nepracovaly dostatečně tvrdě, zatímco jiní zemřeli kvůli brutálním podmínkám gulagů. Dalším zabijákem byla zima: s teplotami klesajícími až na -70 ° C se Kolyma nachází v nejchladnější obydlené oblasti na světě. Mnoho mrtvých bylo jednoduše pohřbeno pod základy silnice.

Poté, co silnice po celá desetiletí chátrala, se na ní v roce 2004 vydali herec Ewan McGregor a televizní moderátor Charlie Boorman na motocyklu. Točili pro televizní pořad Long Way Round. Kolyma Highway byla v roce 2008 označena za federální silnici a začala přitahovat obzvláště skupiny motocyklových nadšenců.

Trasa o délce 2 031 km je dnes známá jako „nejchladnější silnice na světě“, sníh tu někdy padá i v červenci a srpnu. Zůstává také jednou z nejopuštěnějších.

Tunel Guoliang, Čína

Po celá desetiletí byla malá vesnička Guoliang, která se nachází v pohoří Taihang ve východní Číně, dosažitelná pouze pěší chůzí. Poté, co vláda odmítla postavit silnici na vrchol útesu a odsoudila tak vesnici k trvalé izolaci, místní obyvatelé vzali věci do svých rukou. V letech 1972 až 1977 kopali vlastní 1,2 km dlouhý tunel výbušninami a lopatami. Někteří při tom přišli o život.

Tunel, který vede na vrchol útesu, je široký pouhé 4 metry. Obzvláště zrádný a nebezpečný je po deštích, kdy se z něj stává skluzavka. Hlavně se při jízdě nedívejte dolů do údolí.

Nejčtenější

Z garáží Citroënu vzniklo muzeum. Bruselský Kanal zahájí provoz víkendem zdarma

Bývalý automobilový komplex Citroënu v Bruselu se proměnil v muzeum moderního a současného umění. Kanal-Centre Pompidou přivítá návštěvníky 28. listopadu a otevření oslaví víkendem zdarma. Nabídne deset výstav, koncerty, filmové projekce i dílny pro rodiny. Na prohlídku výstav bude potřeba rezervovat časový vstup.

Podél Dunaje na kole. Jedna z nejsnazších cest, jak projet kus Evropy

Ráno vyrazit z německého města, odpoledne projíždět vinicemi a večer sedět u sklenky vína v Rakousku. Dunajská cyklostezka patří k nejslavnějším dálkovým trasám Evropy, ale její největší kouzlo možná spočívá v tom, že na ni nemusíte být žádný ostřílený cyklista. Nejoblíbenější úsek z Pasova do Vídně je převážně rovinatý, perfektně značený a po cestě nabízí hrady, kláštery, historická města i vinice údolí Wachau.

Filipíny nejsou jen pláže. Tohle jsou místa, která stojí za návštěvu

Více než sedm tisíc ostrovů, bílé pláže, rýžové terasy, sopky, jeskyně i jedny z nejlepších míst pro potápění v Asii. Filipíny nabízejí tolik možností, že vybrat jen několik zastávek není jednoduché. Některá místa ale vynikají i v zemi, kde tropické scenérie rozhodně nejsou vzácností.

Trolltunga není jen fotka na Instagram. Na slavnou skálu vede celodenní túra přes bláto, sníh i útesy

Vypadá to jako místo, ke kterému člověk dojde za hodinu, udělá si fotku a jde zpět. Ve skutečnosti je Trolltunga jednou z nejdelších a nejpůsobivějších túr v Norsku. Cesta vede přes prudké svahy, kameny, sněhová pole i hrany útesů a odměnou je výhled, kvůli kterému sem míří turisté z celého světa.

Od snowkitingu po flyboarding. Co nabízí Evropa dobrodruhům

Projet se po islandském ledovci na sněžném skútru, proletět se nad švýcarskými Alpami nebo strávit několik dní na kajaku mezi švédskými ostrovy. Evropa nabízí spoustu zážitků, kvůli kterým není potřeba cestovat na druhý konec světa. Některé zvládnou i začátečníci, jiné už vyžadují trochu odvahy.

Turecké Maledivy mají bílé pláže a vodu jako z Karibiku. Jezero Salda připomíná i Mars

Tyrkysová voda, zářivě bílé břehy a borové lesy kolem. Jezero Salda na jihozápadě Turecka vypadá na první pohled spíš jako tropická laguna. Přezdívku Turecké Maledivy ale nezískalo jen díky fotogenickým plážím. Zdejší krajina zaujala i vědce z NASA.

Wawel byl sídlem polských králů. Dnes ukrývá korunovační meč i draka

Nad Vislou se tyčí místo, odkud se po staletí psaly polské dějiny. Královský hrad Wawel v Krakově ukrývá reprezentační sály, korunovační poklady i hrobky panovníků. Pod kopcem navíc číhá nejslavnější polský drak.

Nejstarší budova Dubaje se po pěti letech znovu otevře turistům

Dubaj se chystá znovu zpřístupnit jednu ze svých nejvýznamnějších historických památek. Pevnost Al Fahidi, která je považována za nejstarší dochovanou budovu ve městě, se po pětileté rekonstrukci vrátí návštěvníkům jako modernizované muzeum. Přesné datum otevření zatím oznámeno nebylo.

Turistů je příliš, letiště ale dál rostou. Evropská města řeší zvláštní paradox

Barcelona, Benátky, Amsterdam i další oblíbené evropské destinace se snaží omezit dopady masového cestovního ruchu. Zavádějí turistické poplatky, regulují krátkodobé pronájmy a hledají způsoby, jak ulevit přeplněným centrům. Současně ale jejich letiště plánují další růst a chtějí odbavovat miliony cestujících navíc.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama