Nový trend „extreme day trips“ zaplavuje sociální sítě a láká cestovatele na krátké lety do evropských destinací s návratem tentýž den. Na první pohled jde o úsporu času i peněz, ve skutečnosti ale tento fenomén znamená únavu, mizivý zážitek a obrovskou ekologickou zátěž.
Společnosti i nadšenci na internetu sdílejí itineráře, jak vměstnat celé dobrodružství do necelých dvanácti hodin. Facebooková skupina má stovky tisíc členů a hashtag #extremedaytrip koluje na TikToku. Někteří operátoři už trend komerčně využívají. Například Tui spustí od roku 2026 jednodenní lety do Laponska se sáňkováním, setkáním se Santou i vánoční večeří během jediného dne.
Sightseeing at speed: Why extreme day trips are an extremely bad idea https://t.co/8FwBS8fmju
— Euronews Travel (@euronewstravel) September 1, 2025
Příliš mnoho zážitků v příliš krátkém čase
Účastníci takových akcí často popisují vyčerpání. „Je to jako kdyby někdo vzal všechny prvky vysněné dovolené a nacpal je do jednoho dne,“ zaznělo v jedné z recenzí. Místo radosti přichází přetížení a pocit, že na nic není čas. Ani na základní potřeby. Výsledkem je spíš maraton než odpočinek.
Obhájci tvrdí, že jde o dostupný způsob, jak poznat svět. Odpůrci ale připomínají, že tyto cesty jsou pro destinace prakticky bez přínosu. Turisté utratí minimum peněz u místních, zato zanechají vyšší uhlíkovou stopu než při několikatýdenním pobytu.
Dopad na klima a masový turismus
Letecká doprava už dnes tvoří přes dvě procenta globálních emisí CO2 a počet letů dál stoupá. Extrémní jednodenní výlety tento problém jen prohlubují. Jeden zpáteční let z Londýna do finského Kittily vyprodukuje přes 800 kilogramů CO2, což odpovídá stovkám cest vlakem z Londýna do Paříže.
Kritici přirovnávají tento trend ke krátkým zastávkám výletních lodí. Turisté zahlcují už tak vytížená místa, ale na skutečné poznání regionu nezbývá čas. „Je to spíš pouťová atrakce než opravdový zážitek,“ varuje majitelka menšího hotelu ve Španělsku.
Odborníci i místní podnikatelé nabádají k jinému přístupu. Smysluplné je méně cest, zato delších, které umožní proniknout pod povrch destinace a přispět do místní ekonomiky. Delší pobyt navíc často vyjde levněji, protože náklady na cestu se rozloží do více dní.
Možností, jak cestovat šetrně a přitom levně, existuje dost. Využívání veřejné dopravy, návštěvy mimo hlavní sezónu či rezervace u lokálních operátorů dokážou snížit náklady i ekologický dopad.
Budoucnost cestování
Cestovní ruch se podle expertů musí posunout směrem k pomalejšímu a odpovědnějšímu modelu. To znamená létat méně, zůstávat déle a zaměřit se na kvalitu zážitku. Extrémní jednodenní výlety jdou přesně opačným směrem. Přinášejí vyčerpané cestovatele, znečištěné ovzduší a nespokojené místní obyvatele.
„Pokud někdo považuje za zábavu vstát ve čtyři ráno, celý den běhat ospalý po přeplněných památkách a večer sníst předražené špagety v pasti na turisty, pak je to plán na míru,“ říká průvodkyně z Itálie. Všichni ostatní se možná raději vydají cestou pomalejší, ale skutečně obohacující.
