Xiamen Air překonala rekord nejdelšího nepřetržitého komerčního letu. Spoj mezi New Yorkem a čínským Fuzhou trvá více než 19 hodin. Do hry vstoupila nejen letecká technologie, ale i geopolitika.
Čínská letecká společnost Xiamen Air zahájila dvakrát týdně provoz na lince z letiště JFK v New Yorku do Fuzhou. Let trvá 19 hodin a 20 minut a stal se tak nejdelším pravidelným letem na světě. Předchozí rekord držela Singapore Airlines.
Trasa vznikla už v roce 2017, po přestávce se znovu objevila v roce 2024. Tentokrát ale kvůli uzavřeným vzdušným prostorům trvá déle. Západní směr letu znamená velkou obloukovou trasu nad Pacifikem.
Dlouhá cesta kvůli geopolitice
Letadla Xiamen Air se vyhýbají ruskému vzdušnému prostoru. Tento krok prodloužil let o desítky minut, ale umožnil jeho pokračování. „Omezení vzdušného prostoru ovlivňují nejen trasu, ale i provozní náklady,“ upozorňují letečtí analytici.
Zatímco jiné aerolinky hledají alternativní směry, Xiamen Air volí strategii delšího, ale přímého spojení. Ukazuje tím pružnost vůči globálním podmínkám a mění pravidla hry v dálkovém létání.
Mezi Fuzhou a New Yorkem cestuje ročně okolo 160 tisíc pasažérů. Spojení je důležité kvůli silné komunitě z provincie Fujian žijící v newyorské čtvrti Chinatown. Právě tyto kulturní a rodinné vazby drží linku při životě, i když se mezinárodní letectví potýká s výzvami.
Linka slouží nejen turistům, ale i obchodníkům a lidem cestujícím za rodinou. Je to most mezi východním pobřežím USA a jihovýchodní Čínou.
Boeing 787-9 jako klíč k úspěchu
Xiamen Air nasazuje na nejdelší let světa moderní Boeing 787-9 Dreamliner. Tento stroj je ideální pro ultra dlouhé tratě. Má nízkou spotřebu a vyšší komfort. Kabiny jsou navržené pro delší pobyt na palubě, včetně osvětlení proti jet lagu a zlepšené ventilace.
Letadla této třídy používají i další aerolinky v dlouhých trasách, například Qantas, Emirates nebo Singapore Airlines.
Na špičce žebříčku nejdelších letů podle délky i času teď stojí Xiamen Air. „Je to nový etalon pro dálkové spojení,“ píší letečtí odborníci. Těsně za ní se drží lety z New Yorku do Singapuru a z Aucklandu do Dauhá.
Do roku 2027 se ale očekávají další rekordy. Qantas plánuje přímé lety ze Sydney do Londýna i New Yorku, které mají trvat až 20 hodin.
Xiamen Air tak nejen překonala časový rekord, ale také ukázala, jak se mění globální letectví. Kombinací technologií, poptávky a geopolitiky vzniká nový směr. Bez mezipřistání, přímo, i kdyby to mělo trvat skoro celý den.
