ZajímavostiSociální experiment v japonském Nakaginu. Bydlení v kapsulích se neuchytilo

Sociální experiment v japonském Nakaginu. Bydlení v kapsulích se neuchytilo

Maličkaté byty pro svobodné mládence ve dvou betonových věžích. Pro některé architektonický skvost, pro jiné neúspěšný experiment hyzdící město.

Polovina 20. století byla dobou velkých experimentů v architektuře, dobou, kdy se architekti pustili do vytváření prostředí pro odvážný nový svět, a přitom trhali všechna pouta architektonické tradice. Věž Nakagin, postavená v roce 1972 a součást takzvané Metabolist Architecture v čele s Kisho Kurokawou, je možná nejslavnější budovou, která vzešla z těchto sociálních experimentů.

Budova se řídí axiomy filozofie metabolismu. Skládá se ze dvou samostatných věží, které slouží jako podpora pro 140 prefabrikovaných kapslí. Každá kapsle je samostatný malý apartmán. Původní myšlenka předpokládala, že kapsle by mohly být časem nahrazeny novějšími modely, které udrží životní úroveň v budově neustále aktuální. Původní cílovou demografickou skupinou byli svobodní muži, „staří mládenci“. Kapsle byly plně vybaveny nejmodernějším způsobem, včetně takového vybavení jako je kuchyňský sporák, lednička, televize a kotoučový magnetofon.

Architektonický skvost, ve kterém nikdo nechce bydlet

Abstraktní i elegantní koncept zároveň nadchnul architekty. Sami obyvatelé věže ale nadšeni nebyli. Maličké byty o rozměrech 2,4 m x 3,6 m x 2,1 m byly příliš stísněné a obří betonová skořepina připadala obyčejným lidem ošklivá a odlidštěná. Navíc se začaly hromadit náklady na údržbu a hodnota nemovitostí v centru slavné a drahé čtvrti Ginza začala prudce klesat.

Čeká věž demolice?

Budoucnost budovy je v tuto chvíli nejistá. V dubnu 2007 byla navržena k demolici. Toto rozhodnutí vyvolalo rozruch v mezinárodní architektonické komunitě, která stavbu stále považuje za mistrovské dílo. Kurokawa vedl kampaň za její zachování až do konce svého života. Dokonce navrhl nahrazení původních kapslí menším počtem prostornějších modulů. Finanční krize poskytla budově jen dočasnou záchranu, protože se nenašli investoři, kteří by zaplatili demolici. Od dubna 2014 však projekt Save Nakagin Capsule Tower začal shromažďovat finanční prostředky na nákup kapslí věže a zajistil si hlasovací práva proti demolici budovy.

V roce 2014 Masato Abe, bývalý obyvatel a zakladatel projektu „Save Nakagin Capsule Tower“ uvedl, že projekt se pokoušel získat dary z celého světa na nákup všech kapslí a zachování budovy.

V květnu 2021 správcovská společnost budovy odhlasovala prodej komplexu původnímu majiteli pozemku, což znovu rozdmýchalo spekulace o potenciální demolici či přestavbě. Od listopadu 2021 v budově sídlí pouhých 20 nájemníků.

Nejčtenější

Proč letos všichni mluví o Kapverdách

Kapverdy letos poprvé míří na fotbalové mistrovství světa. Souostroví u západního pobřeží Afriky tím získalo pozornost, kterou si dávno zasloužilo i mimo sport. Deset sopečných ostrovů spojuje oceán, hudba, kuchyně, hory a pověstná místní pohostinnost.

Finsko zve gurmány na bezplatnou cestu za regionální kuchyní

Finsko chce světu ukázat, že vedle saun, polární záře a titulu nejšťastnější země planety nabízí také zajímavou gastronomii. Národní turistická organizace proto spustila novou kampaň, v jejímž rámci pozve 16 zahraničních hostů na čtyřdenní kulinářský pobyt zdarma. Účastníci poznají místní speciality, přírodu i každodenní finský život.

Japonsko od července ztrojnásobí odletovou daň pro turisty

Cesta do Japonska letos zdraží o další povinný poplatek. Od 1. července 2026 vzroste takzvaná „sayonara tax“, tedy odletová daň pro zahraniční cestující, z 1 000 na 3 000 jenů. Změny se ale netýkají jen odletů. Vyšší poplatky čekají návštěvníky také v některých městech, především v Kjótu, a na podzim se promění i systém bezcelních nákupů.

Stát menší než Praha. San Marino je nejstarší republikou světa

San Marino patří k nejmenším státům Evropy, ale na malém prostoru toho nabízí překvapivě hodně. Návštěvníky zaujme středověké centrum na hoře Titano, tři obranné věže, výhledy na Itálii i atmosféra místa, které si dodnes hrdě drží vlastní identitu.

Ankara se stane turistickou metropolí turkického světa

Turecká Ankara získala pro rok 2026 titul turistické metropole turkického světa. Hlavní město chce této příležitosti využít k posílení své pozice na mapě kulturního cestovního ruchu a připomenout návštěvníkům tisíce let historie, které se zde setkávají s moderní diplomacií i současnou gastronomií.

Základní vybavení na dlouhou cestu vlakem: Co si vzít s sebou (a co nechat doma)

Cestování vlakem bývá pohodlnější než létání. Odpadá kontrola tekutin i čekání na zavazadla. Dlouhé hodiny na kolejích ale mají svá specifika. Správně sbalený batoh nebo kufr dokáže cestu výrazně zpříjemnit.

Od tajných tunelů po pouliční umění. Buenos Aires mimo hlavní turistické trasy

Buenos Aires patří k nejživějším městům Latinské Ameriky. Argentinská metropole spojuje elegantní parky, historické budovy, silnou kavárenskou kulturu, výborné jídlo a čtvrti, kde se dá snadno zmizet z hlavních turistických tras.

Nejkrásnější kouty Slovinska od Alp až k Jadranu

Slovinsko patří k nejmenším evropským zemím, přesto nabízí překvapivě pestrou směs přírodních krás, historických měst i vinařských regionů. Během jediné cesty můžete vystoupat do Alp, vykoupat se v průzračném jezeře, ochutnat místní vína a odpočinout si u Jaderského moře. Právě rozmanitost na malém prostoru dělá ze Slovinska jednu z nejzajímavějších destinací střední Evropy.

Pevnost Rabati patří k nejkontroverznějším památkám Gruzie

Rabati Castle v gruzínském Achalciche budí obdiv i rozpaky. Rozsáhlá pevnost s mešitou, kostelem, muzeem a zahradami prošla před několika lety nákladnou rekonstrukcí, která jí vrátila lesk, ale zároveň vyvolala debaty o tom, kde končí obnova a začíná zábavní park.

Tübingen patří k největším klenotům jihozápadního Německa

Tübingen na jihozápadě Německa láká návštěvníky zachovalým středověkým centrem, malebným nábřežím řeky Neckar a atmosférou univerzitního města. Díky kompaktním rozměrům se dá většina památek projít pěšky během jediného dne, přesto spousta lidí lituje, že si na město nevyhradili více času.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama