Reklama
8.3 C
Czech
Úterý 24. března 2026
ZajímavostiNejnebezpečnější část letu? Není to ve výšce 12 kilometrů

Nejnebezpečnější část letu? Není to ve výšce 12 kilometrů

Představa, že největší riziko číhá v letadle vysoko nad zemí, je hluboce zakořeněná. Ve skutečnosti ale odborníci na letectví upozorňují na úplně jiné fáze letu – a právě ty jsou podle statistik nejkritičtější.

Bezpečnost letecké dopravy se v posledních týdnech dostala pod drobnohled kvůli několika dramatickým incidentům. Od srážky letadla s vojenským vrtulníkem ve Washingtonu až po požár motoru před startem. Přesto se odborníci shodují: letadla jsou stále extrémně bezpečná, jen je třeba zaměřit se na ty nejrizikovější okamžiky – start a přistání.

Podle dopravní analytičky Mary Schiavo není největším rizikem samotný let, ale právě momenty, kdy letadlo startuje nebo se opět dotýká země. „Letiště kladou mnohem větší nároky na piloty, dispečery i samotná letadla,“ vysvětluje. A dodává: „Sestup a přistání jsou naprosto nejnebezpečnější chvíle.“

Statistiky to potvrzují. Z 1 468 nehod zaznamenaných v roce 2024 jich 770 nastalo při přistání a 124 během vzletu. Zbylá část se týká většinou malých letadel.

Pravidlo sterilního kokpitu

Právě kvůli těmto fázím letu platí ve výšce pod 10 000 stop tzv. pravidlo „sterilního kokpitu“, které zakazuje zbytečné rozhovory či vyrušování pilotů. „Je důležité, aby se piloti plně soustředili pouze na let,“ říká Dennis Tajer z Asociace pilotů amerických aerolinek. „A to doslova až po samotné pojíždění.“

Tlak na maximální soustředění je oprávněný. Nedávno například let společnosti Southwest Airlines málem odstartoval z vedlejší pojížděcí dráhy. Dispečer na poslední chvíli varoval posádku výkřikem: „Stop Southwest 3278, stop!“ Piloti naštěstí stihli prudce zabrzdit: „Ano, pane. Zastavili jsme,“ odpověděl kapitán.

Navzdory nervozitě veřejnosti zůstávají odborníci optimističtí. „Bezpečnost je společná odpovědnost, která vyžaduje závazek od každého, kdo se pohybuje v leteckém provozu,“ uvedl Jason Ambrosi z Asociace pilotů. „Právě tyto chvíle připomínají, proč piloti neustále trénují, drží si nejvyšší standardy a dělají vše pro to, aby létání zůstalo nejbezpečnějším způsobem dopravy.“

Nejčtenější

Las Terrenas v Dominikánské republice: Salsa, karibské pláže a západy slunce s drinkem v ruce

Las Terrenas na poloostrově Samaná patří k místům, která mají neopakovatelnou atmosféru. Plážová pohoda se tu potkává s rušným městem. Najdete tu dlouhé pláže, surfařská místa, výlety do tropické přírody i podniky, kde se mísí karibský a evropský vliv.

Město duchů plné písku. Kolmanskop je stínem zašlé diamantové slávy

Kolmanskop patří k nejpůsobivějším zastávkám na jihu Namibie. Bývalé diamantové město dnes pohlcuje písek, domy se rozpadají a z někdejšího bohatství zůstala jen fotogenická kulisa. Právě tahle kombinace historie a pouště dělá z Kolmanskopu místo, které by mělo být na mapě každého dobrodruha.

Nejlepší letiště a aerolinky pro rok 2026. Asie opět vítězí

Letecké žebříčky pro rok 2026 potvrdily dlouhodobý trend. Asijská letiště i aerolinky dominují globálnímu hodnocení, zatímco Evropa zůstává spíše v závěsu. Přesto si několik evropských hubů drží silnou pozici a pravidelně se umisťuje mezi světovou špičkou.

Proč nemáte zvedat spadlý telefon v letadle

Spadne vám telefon mezi sedačky a první instinkt velí ho rychle vytáhnout. Jenže právě to může být začátek velkého problému. Aerolinky i letečtí experti varují, že nešikovné sahání do úzkých prostor může spustit nebezpečnou situaci ve výšce deseti kilometrů.

Foça láká historií, mořem i legendami sirén

Malé město na egejském pobřeží Turecka znovu přitahuje pozornost. Eski Foça leží necelých 70 kilometrů od Izmiru a nabízí klid, který v jiných letoviscích mizí. Úzké ulice, kamenné domy a přístav plný lodí vytvářejí atmosféru starého rybářského města. Večer se tu chodí po promenádě, sleduje se život kolem a jí se ryby přímo u moře.

Nejšťastnější země světa pro rok 2026 je opět Finsko

Každoroční žebříček štěstí znovu potvrdil dominanci severu Evropy. Finsko si drží první místo už devátý rok v řadě. Překvapením je ale Kostarika, která se poprvé dostala do první pětky a výrazně poskočila oproti minulým letům.

Evropské aerolinky kvůli konfliktu na Blízkém východě posilují přímé lety do Asie a Afriky

Letecký provoz přes Blízký východ se zadrhl. Dopravci v Evropě rychle mění plány a navyšují přímé linky do Asie i Afriky. Reagují na chaos v regionu i rostoucí poptávku cestujících, kteří se tranzitu přes Dubaj nebo Dauhá vyhýbají.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama