ZajímavostiNejnebezpečnější část letu? Není to ve výšce 12 kilometrů

Nejnebezpečnější část letu? Není to ve výšce 12 kilometrů

Představa, že největší riziko číhá v letadle vysoko nad zemí, je hluboce zakořeněná. Ve skutečnosti ale odborníci na letectví upozorňují na úplně jiné fáze letu – a právě ty jsou podle statistik nejkritičtější.

Bezpečnost letecké dopravy se v posledních týdnech dostala pod drobnohled kvůli několika dramatickým incidentům. Od srážky letadla s vojenským vrtulníkem ve Washingtonu až po požár motoru před startem. Přesto se odborníci shodují: letadla jsou stále extrémně bezpečná, jen je třeba zaměřit se na ty nejrizikovější okamžiky – start a přistání.

Podle dopravní analytičky Mary Schiavo není největším rizikem samotný let, ale právě momenty, kdy letadlo startuje nebo se opět dotýká země. „Letiště kladou mnohem větší nároky na piloty, dispečery i samotná letadla,“ vysvětluje. A dodává: „Sestup a přistání jsou naprosto nejnebezpečnější chvíle.“

Statistiky to potvrzují. Z 1 468 nehod zaznamenaných v roce 2024 jich 770 nastalo při přistání a 124 během vzletu. Zbylá část se týká většinou malých letadel.

Pravidlo sterilního kokpitu

Právě kvůli těmto fázím letu platí ve výšce pod 10 000 stop tzv. pravidlo „sterilního kokpitu“, které zakazuje zbytečné rozhovory či vyrušování pilotů. „Je důležité, aby se piloti plně soustředili pouze na let,“ říká Dennis Tajer z Asociace pilotů amerických aerolinek. „A to doslova až po samotné pojíždění.“

Tlak na maximální soustředění je oprávněný. Nedávno například let společnosti Southwest Airlines málem odstartoval z vedlejší pojížděcí dráhy. Dispečer na poslední chvíli varoval posádku výkřikem: „Stop Southwest 3278, stop!“ Piloti naštěstí stihli prudce zabrzdit: „Ano, pane. Zastavili jsme,“ odpověděl kapitán.

Navzdory nervozitě veřejnosti zůstávají odborníci optimističtí. „Bezpečnost je společná odpovědnost, která vyžaduje závazek od každého, kdo se pohybuje v leteckém provozu,“ uvedl Jason Ambrosi z Asociace pilotů. „Právě tyto chvíle připomínají, proč piloti neustále trénují, drží si nejvyšší standardy a dělají vše pro to, aby létání zůstalo nejbezpečnějším způsobem dopravy.“

Nejčtenější

Zhoupněte se nad sopkou. Ekvádorské Baños je hřištěm pro dobrodruhy

Horské město Baños de Agua Santa láká na vodopády, termální lázně, adrenalinové zážitky i výhledy na aktivní sopku. Díky nízkým cenám a pestré nabídce aktivit patří mezi nejoblíbenější zastávky cestovatelů v Ekvádoru.

Proč letos všichni mluví o Kapverdách

Kapverdy letos poprvé míří na fotbalové mistrovství světa. Souostroví u západního pobřeží Afriky tím získalo pozornost, kterou si dávno zasloužilo i mimo sport. Deset sopečných ostrovů spojuje oceán, hudba, kuchyně, hory a pověstná místní pohostinnost.

Finsko zve gurmány na bezplatnou cestu za regionální kuchyní

Finsko chce světu ukázat, že vedle saun, polární záře a titulu nejšťastnější země planety nabízí také zajímavou gastronomii. Národní turistická organizace proto spustila novou kampaň, v jejímž rámci pozve 16 zahraničních hostů na čtyřdenní kulinářský pobyt zdarma. Účastníci poznají místní speciality, přírodu i každodenní finský život.

Japonsko od července ztrojnásobí odletovou daň pro turisty

Cesta do Japonska letos zdraží o další povinný poplatek. Od 1. července 2026 vzroste takzvaná „sayonara tax“, tedy odletová daň pro zahraniční cestující, z 1 000 na 3 000 jenů. Změny se ale netýkají jen odletů. Vyšší poplatky čekají návštěvníky také v některých městech, především v Kjótu, a na podzim se promění i systém bezcelních nákupů.

Stát menší než Praha. San Marino je nejstarší republikou světa

San Marino patří k nejmenším státům Evropy, ale na malém prostoru toho nabízí překvapivě hodně. Návštěvníky zaujme středověké centrum na hoře Titano, tři obranné věže, výhledy na Itálii i atmosféra místa, které si dodnes hrdě drží vlastní identitu.

Ankara se stane turistickou metropolí turkického světa

Turecká Ankara získala pro rok 2026 titul turistické metropole turkického světa. Hlavní město chce této příležitosti využít k posílení své pozice na mapě kulturního cestovního ruchu a připomenout návštěvníkům tisíce let historie, které se zde setkávají s moderní diplomacií i současnou gastronomií.

Základní vybavení na dlouhou cestu vlakem: Co si vzít s sebou (a co nechat doma)

Cestování vlakem bývá pohodlnější než létání. Odpadá kontrola tekutin i čekání na zavazadla. Dlouhé hodiny na kolejích ale mají svá specifika. Správně sbalený batoh nebo kufr dokáže cestu výrazně zpříjemnit.

Od tajných tunelů po pouliční umění. Buenos Aires mimo hlavní turistické trasy

Buenos Aires patří k nejživějším městům Latinské Ameriky. Argentinská metropole spojuje elegantní parky, historické budovy, silnou kavárenskou kulturu, výborné jídlo a čtvrti, kde se dá snadno zmizet z hlavních turistických tras.

Nejkrásnější kouty Slovinska od Alp až k Jadranu

Slovinsko patří k nejmenším evropským zemím, přesto nabízí překvapivě pestrou směs přírodních krás, historických měst i vinařských regionů. Během jediné cesty můžete vystoupat do Alp, vykoupat se v průzračném jezeře, ochutnat místní vína a odpočinout si u Jaderského moře. Právě rozmanitost na malém prostoru dělá ze Slovinska jednu z nejzajímavějších destinací střední Evropy.

Pevnost Rabati patří k nejkontroverznějším památkám Gruzie

Rabati Castle v gruzínském Achalciche budí obdiv i rozpaky. Rozsáhlá pevnost s mešitou, kostelem, muzeem a zahradami prošla před několika lety nákladnou rekonstrukcí, která jí vrátila lesk, ale zároveň vyvolala debaty o tom, kde končí obnova a začíná zábavní park.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama