Švýcarsko se v sobotu pokusí vypravit nejdelší osobní vlak na světě v rámci oslav 175. výročí železnic v zemi. Vlak má 4550 míst k sezení ve 25 vagonech. Chce překonat světový rekord.
Jednorázovou cestu za světovým rekordem zorganizovala Rhétská železnice a potrvá přibližně hodinu.
Kde se pojede?
Cesta osobního vlaku o délce 1910 m je naplánována po trase Albula/Bernina zapsané na seznamu světového dědictví UNESCO z Preda do Alvaneu a přes Landwasser viadukt.
The beauty of Swiss panoramic trains in all seasons 😍🚂 The Brusio spiral viaduct is one of the highlights of the trains of the Rhaetian Railway @rhaetischebahn waiting to be discovered on the Grand Train Tour of Switzerland: https://t.co/3aNyI2kyhR
— Switzerland Tourism (@MySwitzerland_e) October 28, 2022
🎥: Fabian Gattlen pic.twitter.com/zfdATPQEYe
Díky úžasným výhledům na Alpy je považována za jednu z nejkrásnějších vlakových tras na světě. Vine se mnoha malebnými horskými městy a přejíždí desítky viaduktů a mostů.
Pokus o světový rekord má podle Dr. Renata Fasciatiho, generálního ředitele Rhaetian Railway, za cíl oslavit 175. výročí švýcarských železnic, ale také předvést světu krásu švýcarských cest vlakem.
„Měli jsme nějaké potíže během pandemie covid-19, ztratili jsme 30 procent našeho obratu. Takže jsme se snažili vymyslet dobrou akci, abychom zvýšili povědomí o našem krásném světovém dědictví UNESCO. A tak je tento pokus o světový rekord úžasným důvodem a nástrojem k tomu, abychom světu ukázali tuto krásnou železnici.“
Řada technických výzev
Fasciati říká, že ovládání vagonů je u tak dlouhého vlaku klíčové: „Když dáte dohromady 25 vagonů, signál musí stačit, aby poslední vagon skutečně dostal informace z prvního. Vlak nebyl na tuto operaci stavěn, a tak jsme museli najít pragmatické řešení, které je bezpečné, ale které nám skutečně pomůže vypravit tento úžasný vlak.“
A při délce téměř 2 km je komunikace ve vlaku obtížná, ale zásadní. Je zřízen polní telefon v délce téměř 2 km a ve vlaku bude pracovat 7 strojvedoucích a 21 techniků, kteří zajistí bezproblémový chod.
Vlak bude po absolvování jízdy rozebrán na jednotlivé části a ty budou využívány pro pravidelnou dopravu.
Jaký je aktuální rekord
Současný rekord stanovila v Belgii Národní belgická železniční společnost v roce 1991. Vlak měřil 1732,9 m a skládal se ze 70 vozů. Cestoval 62,5 km z Gentu do Ostende na jednorázové cestě organizované na pomoc belgické charitativní organizaci pro výzkum rakoviny.
Rekord pro nejdelší vlak jakéhokoli typu vytvořil v roce 2001 australský nákladní vlak s názvem Mt Goldworthy. Vlastnila ho těžařská společnost BHP a dosahoval ohromné délky 7,24 km. Celková tonáž vlaku v den vytvoření rekordu byla ohromujících 90 475 tun.
