Německo zavede pravděpodobně už od ledna celostátní jízdenku na MHD za 49 eur měsíčně. Chce tak nejen zlevnit dopravu, ale také snížit emise. Informoval o tom server Euronews a server thelocal.de.
Nová jízdenka, která bude platit v sítích veřejné dopravy po celém Německu, byla schválena minulý týden po jednání mezi německou federální a zemskou vládou. Ministr dopravy Volker Wissing informoval, že cílem tohoto kroku je snížit emise a pomoci lidem vyrovnat se s krizí životních nákladů.
Germany is set to introduce a nation-wide train ticket for 49 euros per month after a summer-long trial proved popular https://t.co/aJvMYS5IAE
— Evening Standard (@EveningStandard) November 2, 2022
Přes léto byla jako experiment zavedena jízdenka za 9 € měsíčně. Nový „Deutschlandticket“ neboli německá jízdenka se bude prodávat za vyšší cenu – 49 EUR měsíčně. V přepočtu vás tak cestování v Německu vyjde na 1,60 EUR za den, uvádí server Euronews.
Kde všude jízdenka platí a od kdy bude zavedena
Jízdenka platí v autobusech, vlacích i tramvajích – v celém MHD, na krátké a střední vzdálenosti a bude se prodávat za nižší cenu než obvykle. V meziměstských vlacích nebude platit.
Na novém měsíčním poplatku se dohodli ministři dopravy z 16 různých německých spolkových zemí. Podle oznámení spolkové vlády bude zavedena „co nejdříve“. To by mohlo být již od 1. ledna 2023.
Oliver Wolff, generální ředitel Svazu německých dopravních podniků (VDV), uvedl, že realističtější je spuštění 1. března, píše server thelocal.de.
Podle Wolffa je myšlenkou ministra dopravy Volkera Wissinga, že pro tento účel bude zřízena centrální platforma. „Samozřejmě to bude vyžadovat trochu času na přípravu,“ řekl. „Předpokládám tedy, že budeme mít přechodné období, kdy budou po určitou dobu nadále fungovat i staré prodejní formáty, tedy i papírové jízdenky. Ale nakonec budeme muset přejít na digitální.“
Bádensko-Württemberský premiér Winfried Kretschmann tento týden také řekl, že zavedení je pravděpodobnější na jaře 2023.
Namísto jednorázového nákupu, jako bylo schéma u jízdenky za 9 EUR letos v létě, bude nová digitálnní jízdenka nabízena jako předplatné. Je to atraktivní možnost, protože bude platit ve všech německých sítích veřejné dopravy.
Co se stalo s měsíční jízdenkou za 9 EUR?
V červnu, červenci a srpnu Německo zkoušelo jízdenku v hodnotě 9 EUR, která lidem umožnila cestovat napříč vlakovými, autobusovými a tramvajovými sítěmi po celé zemi.
Byla zavedena ve snaze Německa bojovat proti rostoucí inflaci v důsledku ruské invaze na Ukrajinu. Lístek měl také povzbudit lidi k ekologické dopravě a snížení spotřeby paliva.
Německé sdružení dopravních společností VDV uvedlo, že během těchto tří měsíců ušetřilo kolem 1,8 milionu tun uhlíkových emisí.
Mnoho lidí žádalo o nástupce této výhodné nabídky, ale panovaly neshody ohledně ceny a toho, kdo zaplatí účet za dotované jízdné. Nakonec byla uzavřena dohoda o zavedení nového systému, který účtuje cenu, jež je považována za udržitelnější.
Některé státy se také rozhodly vytvořit svou vlastní verzi schématu. Berlín zavedl jízdenku za 29 EUR, která platí na veřejnou dopravu v regionu. Předplatné se začalo prodávat v říjnu, ale bude dostupné pouze do konce března příštího roku.
