AsieHrůzu nahánějící lovci lebek z Bornea

Hrůzu nahánějící lovci lebek z Bornea

Hlavy svých obětí usekávali a přinášeli do svých vesnic jako trofeje. Seznamte se s historií a motivy děsivých lovců lebek z ostrova Borneo.

Motivy pro lov lebek

Lovci hlav na Borneu byli aktivní přibližně před jedním stoletím. Různé kmeny, včetně Sarawak’s Iban a Sabah’s Murut a Kadazan-Dusun naháněly strach raným britským kolonialistům. Celkem po právu. Viktoriánská Británie zemi přezdívala „barbarské Borneo“, což odpovídalo povaze domorodých kmenů. Někteří válečníci běžně ukořistili hlavy svých poražených nepřátel a jako trofeje si ji donesli zpět do své vesnice. Na důkaz vítězství.

Příslušníci jiných kmenů museli získat lebku, aby dostali povolení ke sňatku. Bez ohledu na motiv, tato praxe „lovení lebek“ fascinovala a budila strach všech návštěvníků po dlouhé generace. Nyní můžete na Borneu navštívit tradiční dlouhé domy, v nichž i dnes vidíte lebky zavěšené pod stropem. Jsou to trofeje předků současných obyvatel.

Kmen Iban

Ibanové v Sarawaku tvoří přibližně 30 % populace státu. V 21. století mnozí přijali křesťanství, ale jejich minulost má temnější příběh. V kultuře Ibanů byl lov hlav během obrany a rozšiřování jejich území běžnou praxí. Uříznout hlavu a přinést ji zpět do vesnice bylo znakem mužnosti a velmi vyhledávaným rysem, pokud jde o manželství a prestiž v komunitě.

Ibanové věřili, že useknutí hlavy jim dalo do držení ducha oběti, což učinilo sběratele mocnějším. Zákaz zavedený britským Sirem Jamesem Brookem v roce 1800 tuto praxi potlačil. Ale starověká tradice byla obnovena během japonské okupace ve druhé světové válce a neúspěšného indonéského pokusu o invazi do Sarawaku v 60. letech 20. století. Dnes má stále určitý počet postarších ibanských mužů na hřbetu rukou klikaté rýhy. To ukazuje, že dříve někoho zabili a usekli mu hlavu.

Kmeny Murut

Kmeny Murut byly na celém Borneu obávané pro své praktiky lovu hlav. Zatímco Ibanové usekávali hlavy kvůli „trofejím“, murutská společnost a kultura byly mnohem brutálnější a bezohlednější. V rámci komunity se mladému muži, kterému se nepodařilo získat alespoň dvě hlavy, dostalo jen malého respektu. Před svatbou museli muži získat alespoň jednu lebku.

Skupiny mladých mužů kmene Murut podnikaly pravidelné nájezdy na lov hlav, aby zavraždili a usekli hlavu každému, na koho narazili. Nikdo nebyl ušetřen, ani ženy a děti. Účelem bylo prosté získání hlavy pro rituál přechodu do mužství.

Kmen Kadazan-Dusun

Lovci hlav Kadazan-Dusun na Borneu sledovali duchovnější přístup. Hlavy byly sbírány od útočících nepřátel a přinášeny jako důkaz vítězství. Oběti Kadazan-Dusun byli téměř vždy válečníci.

Členové tohoto kmene byli duchovní a věřili, že tělo má několik duchů, kteří odcházejí na horu Kinabalu bezprostředně po smrti. Mladý válečník Kadazan-Dusun musel ovšem oddělit hlavu nepřítele, dokud byl ještě naživu, aby si zachoval jeho ducha. Po smrti oběti byla hlava bezcenná.

Nejčtenější

Černá Hora není jen moře. V Durmitoru čeká úplně jiný svět

Vysoké štíty, ledovcová jezera, hluboké kaňony a husté lesy. Národní park Durmitor na severozápadě Černé Hory patří k nejvýraznějším přírodním oblastem Balkánu. Nabízí desítky horských vrcholů, stovky kilometrů tras a také kaňon řeky Tara, který patří k nejhlubším v Evropě.

Z pláže rovnou do džungle. Poznejte malajský ostrov Tioman

Bílé písečné pláže, průzračné moře, korálové útesy a hustá tropická džungle. Malajský ostrov Tioman nabízí kombinaci, kvůli které sem míří milovníci šnorchlování a potápění i cestovatelé, kteří chtějí několik dní jen odpočívat u moře. Přestože patří k nejrozvinutějším ostrovům na východním pobřeží země, stále se tu dají najít klidná místa daleko od ruchu velkých turistických letovisek.

Žebříček nejlepších letišť na světě. První místo patří Evropě

Nejlepší velké letiště na světě má podle nového žebříčku Barcelona. Mezi menšími letišti zvítězil Düsseldorf. Oba evropské uzly bodovaly hlavně díky rychlé bezpečnostní kontrole, dobrému spojení a široké nabídce letů.

35 959 letů denně. Evropa zaznamenala rekordní letní letecký provoz navzdory válce na Blízkém východě

Evropské nebe letos v létě zažilo historicky nejsilnější provoz. V červenci a srpnu se nad kontinentem uskutečnilo v průměru 35 959 letů denně. Proti loňsku jejich počet vzrostl o 2,4 procenta, přestože leteckou dopravu výrazně ovlivnila válka na Blízkém východě.

Místo silnic lodě, místo polí plovoucí zahrady. Tak vypadá život na jezeře Inle

Domy na kůlech, plovoucí zahrady, rybáři veslující jednou nohou a stovky pagod ukrytých mezi vesnicemi. Jezero Inle nabízí úplně jiný obraz Myanmaru než známé chrámy Baganu nebo rušné ulice Yangonu. Nejlépe ho poznáte z úzké dřevěné lodi, která vás zaveze přímo do každodenního života místních.

Kamenné vesnice a horské stezky. Vall de Boí ukazuje jinou tvář Španělska

Údolí Vall de Boí v katalánských Pyrenejích spojuje horskou přírodu s románskými kostely a vesnicemi, mezi kterými se dá putovat pěšky. Dobrým výchozím bodem je Taüll, ležící přibližně 1500 metrů nad mořem. Nabízí výhledy do údolí, dvě památky ze seznamu UNESCO i možnost vyrazit směrem k národnímu parku Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Vinobraní v údolí Douro láká na sběr hroznů i cestu vlakem mezi vinicemi

Podzimní cesta do Portugalska nemusí končit u oceánu nebo v ulicích Porta. V údolí řeky Douro přichází období vinobraní, během kterého některá vinařství zvou návštěvníky přímo mezi révu. Ochutnávky lze spojit se sběrem hroznů, tradičním šlapáním úrody i poznáváním krajiny terasovitých vinic. Zážitkové programy se obvykle konají v září a říjnu.

8 míst, která vidět na Slovensku. Od horských soutěsek po pohádkové zámky

Slovensko nabízí na relativně malém území historická města, hrady, vysoké hory i národní parky plné soutěsek a vodopádů. Cestování navíc usnadňují vlaky a autobusy, takže řadu zajímavých míst lze navštívit i bez auta. Vybrali jsme osm míst, která ukazují různé podoby země.

10 dní po Ring Road. Trasa, na které uvidíte to nejlepší z Islandu

Vodopády, gejzíry, ledovce, černé pláže i krajina, která připomíná jinou planetu. Islandská Ring Road spojuje největší přírodní lákadla ostrova do jediného velkého roadtripu. Za 10 dní se dá zvládnout celý okruh, pokud víte, kde zastavit a kde naopak neztrácet čas.

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama