AsieChcete navštívit Angkor Wat? S novým letištěm je nyní dostupnější

Chcete navštívit Angkor Wat? S novým letištěm je nyní dostupnější

Poblíž nejslavnější kambodžské památky bylo otevřeno nejnovější a největší letiště v zemi. Nyní je pro turisty snadnější navštívit světoznámý chrámový komplex Angkor Wat.

Kambodža doufá, že povzbudí turismus v zemi poté, co počet návštěvníků klesl kvůli pandemii covid-19. Na nejnovější a největší letiště v Kambodži právě začaly přilétat lety. Bylo navrženo tak, aby sloužilo jako modernizovaná brána do největší turistické atrakce země, staletí starého chrámového komplexu Angkor Wat v severozápadní provincii Siem Reap.

Komerční provoz začal v pondělí. Jako první zde přistál let Bangkok Airways z Thajska. Na první den provozu na mezinárodním letišti Siem Reap-Angkor bylo naplánováno dalších 16 letů.

Letiště bylo vybudováno za přibližně 1 miliardu eur na 700 hektarech půdy asi 40 kilometrů východně od Angkor Watu. Může se pochlubit přistávací dráhou dlouhou 3600 metrů, uvádí server Euronews.

Proč Kambodža postavila nové letiště?

Stavba začala v roce 2020, aby nahradila staré letiště, asi 5 kilometrů od místa chrámu. To se částečně vyřazuje z provozu kvůli obavám, že vibrace z častých letů poškozují základy chrámů.

Staré letiště bylo schopné odbavit 2 miliony lidí ročně, zatímco to nové zvládne až 7 milionů cestujících. Existují plány na zvýšení této kapacity na 12 milionů cestujících ročně od roku 2040.

Cestovní ruch je považován za jeden z hlavních pilířů podpory kambodžské ekonomiky.

Podle ministerstva cestovního ruchu navštívilo Kambodžu za prvních osm měsíců roku 2023 přibližně 3,5 milionu zahraničních turistů. Během celého roku 2019 – posledního roku před pandemií koronaviru – sem přicestovalo asi 6,6 milionu zahraničních návštěvníků.

Od pandemie také klesl počet návštěvníků chrámového komplexu Angkor Wat. Podle zpráv místních médií ho v současné době každý den navštíví kolem 1 000 až 1 500 lidí ve srovnání s až 9 000 před pandemií.

Výstavba dalších letišť

Místopředseda vlády Vongsey Vissoth, který vedl ceremonii u příležitosti zahájení provozu, uvedl, že nové letiště bude oficiálně slavnostně otevřeno 16. listopadu premiérem Hunem Manetem a nejvyššími čínskými představiteli. Bylo totiž postaveno v rámci 55letého programu build-operate-transfer (BOT) mezi Kambodžou a Čínou.

Další letiště financované Čínou se staví za cenu 1,4 miliardy eur, aby obsluhovalo hlavní město Phnom Penh. Nové mezinárodní letiště Phnom Penh, formálně známé jako Mezinárodní letiště Techo, se rozkládá na 2 600 hektarech půdy a má být dokončeno v roce 2024.

Nejčtenější

Černá Hora není jen moře. V Durmitoru čeká úplně jiný svět

Vysoké štíty, ledovcová jezera, hluboké kaňony a husté lesy. Národní park Durmitor na severozápadě Černé Hory patří k nejvýraznějším přírodním oblastem Balkánu. Nabízí desítky horských vrcholů, stovky kilometrů tras a také kaňon řeky Tara, který patří k nejhlubším v Evropě.

Z pláže rovnou do džungle. Poznejte malajský ostrov Tioman

Bílé písečné pláže, průzračné moře, korálové útesy a hustá tropická džungle. Malajský ostrov Tioman nabízí kombinaci, kvůli které sem míří milovníci šnorchlování a potápění i cestovatelé, kteří chtějí několik dní jen odpočívat u moře. Přestože patří k nejrozvinutějším ostrovům na východním pobřeží země, stále se tu dají najít klidná místa daleko od ruchu velkých turistických letovisek.

Žebříček nejlepších letišť na světě. První místo patří Evropě

Nejlepší velké letiště na světě má podle nového žebříčku Barcelona. Mezi menšími letišti zvítězil Düsseldorf. Oba evropské uzly bodovaly hlavně díky rychlé bezpečnostní kontrole, dobrému spojení a široké nabídce letů.

35 959 letů denně. Evropa zaznamenala rekordní letní letecký provoz navzdory válce na Blízkém východě

Evropské nebe letos v létě zažilo historicky nejsilnější provoz. V červenci a srpnu se nad kontinentem uskutečnilo v průměru 35 959 letů denně. Proti loňsku jejich počet vzrostl o 2,4 procenta, přestože leteckou dopravu výrazně ovlivnila válka na Blízkém východě.

Místo silnic lodě, místo polí plovoucí zahrady. Tak vypadá život na jezeře Inle

Domy na kůlech, plovoucí zahrady, rybáři veslující jednou nohou a stovky pagod ukrytých mezi vesnicemi. Jezero Inle nabízí úplně jiný obraz Myanmaru než známé chrámy Baganu nebo rušné ulice Yangonu. Nejlépe ho poznáte z úzké dřevěné lodi, která vás zaveze přímo do každodenního života místních.

Kamenné vesnice a horské stezky. Vall de Boí ukazuje jinou tvář Španělska

Údolí Vall de Boí v katalánských Pyrenejích spojuje horskou přírodu s románskými kostely a vesnicemi, mezi kterými se dá putovat pěšky. Dobrým výchozím bodem je Taüll, ležící přibližně 1500 metrů nad mořem. Nabízí výhledy do údolí, dvě památky ze seznamu UNESCO i možnost vyrazit směrem k národnímu parku Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Vinobraní v údolí Douro láká na sběr hroznů i cestu vlakem mezi vinicemi

Podzimní cesta do Portugalska nemusí končit u oceánu nebo v ulicích Porta. V údolí řeky Douro přichází období vinobraní, během kterého některá vinařství zvou návštěvníky přímo mezi révu. Ochutnávky lze spojit se sběrem hroznů, tradičním šlapáním úrody i poznáváním krajiny terasovitých vinic. Zážitkové programy se obvykle konají v září a říjnu.

8 míst, která vidět na Slovensku. Od horských soutěsek po pohádkové zámky

Slovensko nabízí na relativně malém území historická města, hrady, vysoké hory i národní parky plné soutěsek a vodopádů. Cestování navíc usnadňují vlaky a autobusy, takže řadu zajímavých míst lze navštívit i bez auta. Vybrali jsme osm míst, která ukazují různé podoby země.

10 dní po Ring Road. Trasa, na které uvidíte to nejlepší z Islandu

Vodopády, gejzíry, ledovce, černé pláže i krajina, která připomíná jinou planetu. Islandská Ring Road spojuje největší přírodní lákadla ostrova do jediného velkého roadtripu. Za 10 dní se dá zvládnout celý okruh, pokud víte, kde zastavit a kde naopak neztrácet čas.

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama