AktualityAerolinka škrtla oblíbenou pochoutku z nabídky. Důvodem jsou turbulence

Aerolinka škrtla oblíbenou pochoutku z nabídky. Důvodem jsou turbulence

Milujete instantní nudle během letu? Tato letecká společnost je kvůli turbulencím zakázala. Pouze však v ekonomické třídě. Informoval o tom server Euronews.

Turbulence si letos vyžádaly jednoho mrtvého a několik dalších těžce zraněných. A nyní způsobily také změnu jídelníčku asijské letecké společnosti.

Společnost Korean Air oznámila, že instantní nudle Shin Ramyun již nebudou k dispozici cestujícím v ekonomické třídě. Ti, kteří si zaplatili sedadla v business nebo první třídě, si však budou moci oblíbenou pochoutku vychutnat i nadále.

„Toto rozhodnutí je součástí proaktivních bezpečnostních opatření v reakci na zvýšený výskyt turbulencí. Jejich cílem je zabránit nehodám s popáleninami,“ uvedla letecká společnost se sídlem v Soulu.

Proč jsou nudle zakázány pouze v ekonomické třídě?

Instantní nudle jsou v současné době součástí palubního občerstvení společnosti Korean Air, což je samoobslužný bar doplňující jídlo dostupné cestujícím v ekonomické třídě na dálkových letech.

V oznámení z tohoto týdne dopravce dodal, že „obnovil“ nabídku občerstvení v ekonomické třídě a místo toho do ní zařadil sendviče, kukuřičné párky a hot pockets.

Cestující v byznys třídě a první třídě však budou stále dostávat nudle. Korean Air sdělil, že nudle jsou cestujícím v business a první třídě přinášeny jednotlivě, což snižuje riziko rozlití.

Turbulence a horké jídlo se neřeší poprvé

Obavy z nebezpečí podávání horkých jídel a tekutin v letadlech nejsou nové. V průběhu let čelilo několik dopravců žalobám od zákazníků, kteří tvrdili, že utrpěli vážné popáleniny poté, co se na ně během letu vylila například horká káva.

A přestože se právní precedenty mohou ve světě lišit, nejvyšší soud Evropské unie v roce 2019 rozhodl, že letecká společnost může být činěna odpovědnou, pokud se cestující takto zraní. A to i v případě, že rozlití nezpůsobily turbulence nebo jiné faktory související s letem.

V průběhu let bylo zaznamenáno mnoho zranění souvisejících s turbulencemi, ale většina incidentů je méně závažná. Také letecké společnosti se neustále zlepšují ve snižování nehodovosti. Pozastavují palubní provoz v případě potřeby nebo dbají zvýšené opatrnosti při distribuci některých druhů občerstvení.

Nejčtenější

35 959 letů denně. Evropa zaznamenala rekordní letní letecký provoz navzdory válce na Blízkém východě

Evropské nebe letos v létě zažilo historicky nejsilnější provoz. V červenci a srpnu se nad kontinentem uskutečnilo v průměru 35 959 letů denně. Proti loňsku jejich počet vzrostl o 2,4 procenta, přestože leteckou dopravu výrazně ovlivnila válka na Blízkém východě.

Místo silnic lodě, místo polí plovoucí zahrady. Tak vypadá život na jezeře Inle

Domy na kůlech, plovoucí zahrady, rybáři veslující jednou nohou a stovky pagod ukrytých mezi vesnicemi. Jezero Inle nabízí úplně jiný obraz Myanmaru než známé chrámy Baganu nebo rušné ulice Yangonu. Nejlépe ho poznáte z úzké dřevěné lodi, která vás zaveze přímo do každodenního života místních.

Kamenné vesnice a horské stezky. Vall de Boí ukazuje jinou tvář Španělska

Údolí Vall de Boí v katalánských Pyrenejích spojuje horskou přírodu s románskými kostely a vesnicemi, mezi kterými se dá putovat pěšky. Dobrým výchozím bodem je Taüll, ležící přibližně 1500 metrů nad mořem. Nabízí výhledy do údolí, dvě památky ze seznamu UNESCO i možnost vyrazit směrem k národnímu parku Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Vinobraní v údolí Douro láká na sběr hroznů i cestu vlakem mezi vinicemi

Podzimní cesta do Portugalska nemusí končit u oceánu nebo v ulicích Porta. V údolí řeky Douro přichází období vinobraní, během kterého některá vinařství zvou návštěvníky přímo mezi révu. Ochutnávky lze spojit se sběrem hroznů, tradičním šlapáním úrody i poznáváním krajiny terasovitých vinic. Zážitkové programy se obvykle konají v září a říjnu.

8 míst, která vidět na Slovensku. Od horských soutěsek po pohádkové zámky

Slovensko nabízí na relativně malém území historická města, hrady, vysoké hory i národní parky plné soutěsek a vodopádů. Cestování navíc usnadňují vlaky a autobusy, takže řadu zajímavých míst lze navštívit i bez auta. Vybrali jsme osm míst, která ukazují různé podoby země.

10 dní po Ring Road. Trasa, na které uvidíte to nejlepší z Islandu

Vodopády, gejzíry, ledovce, černé pláže i krajina, která připomíná jinou planetu. Islandská Ring Road spojuje největší přírodní lákadla ostrova do jediného velkého roadtripu. Za 10 dní se dá zvládnout celý okruh, pokud víte, kde zastavit a kde naopak neztrácet čas.

Papua-Nová Guinea láká dobrodruhy, vyžaduje však důkladnou přípravu

Papua-Nová Guinea patří k zemím, kde se cestovatel bez přípravy snadno spálí. Turistická infrastruktura je omezená, přesuny komplikované a ceny překvapivě vysoké. Odměnou jsou stovky kultur, divoká příroda a místa, kam stále míří jen málo zahraničních návštěvníků.

Jak se vydat do Antarktidy. Levná dovolená to opravdu není

Cesta do Antarktidy už dávno není výsadou polárníků a vědeckých expedic. Na nejjižnější kontinent dnes míří turistické lodě i letadla a návštěvníci mohou pozorovat tučňáky, velryby nebo obrovské ledovce. Výprava ale stále vyžaduje čas, dobrou fyzickou kondici a především poměrně vysoký rozpočet.

Podzimní Skotsko hýří barvami. Turistů ubývá a ceny klesají

Skotsko nemusí být jen letní destinací. Podzim a zima přinášejí méně turistů, nižší ceny, výraznější světlo pro fotografování a krajinu v úplně jiných barvách. Počasí je sice méně předvídatelné a dny kratší, odměnou jsou ale prázdnější silnice, klidnější památky a větší šance zažít Highlands bez davů.

Plovoucí čtvrť, kde se jezdí taxíkem po řece. Poznejte neobvyklé hlavní město Bruneje

Brunej patří k nejméně navštěvovaným zemím jihovýchodní Asie. Její malé hlavní město Bandar Seri Begawan přitom nabízí zlaté mešity, největší plovoucí vesnici na světě i výlety za kahau nosatými a krokodýly. Hlavní zajímavosti se dají zvládnout i během jediného dne.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama